juju a écrit :
MadMax a écrit :
intéressant ton retour... et c est la 1ère fois que je l entends hormis de ceux qui ne possèdent QUE une 96 [emoji16]
et pourtant, quelques pistards peuvent confirmés, aucune différence ou quasi aucune en moteur et la 96 beaucoup plus facile à regler , peut etre aussi plus légére en tout cas un feeling global beaucoup plus sein
Je n'ai pas le pedigré de Juju mais j'ai pas mal roulé avec ma 96 MK1 qui était super bien réglée pour la piste, j'ai même fait quelques journées en stick, le chassis est déjà parfait pour apprendre à piloter, cependant avec la 997 MK2 que j'ai maintenant, je trouve quand même de l'amélioration.
Plus de frein, tenue de route meilleure, plus de couple et un ressenti général un peu au dessus de la 96 de partout.
Ce n'est pas une voiture différente, je dirai qu'on retrouve ses marques rapidement, c'est juste optimisé de partout.
Je ne parle pas du design et des finitions.
Bref, les GT3 sont toutes d'excellentes autos, qui s'améliorent au fil du temps. La 91 amène des chevaux mais surtout la PDK qui est redoutable d'efficacité.