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Arrêt de porte

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par fabien37 » 31 oct. 2023, 13:24
présent :):)
par le tolier » 31 oct. 2023, 11:54
fabien37 a écrit :
le tolier a écrit :
Oui , Meung sur Loire , à côté d'Orléans , j'ai toujours un ou deux trucs en cours si tu veux passer voir :D
on sait quand on arrive chez Benoit, moins quand on va repartir, c'est tellement agréable de s'arrêter là bas ;)
:D :D :D il va falloir que je fasse un petit casse croute un dimanche matin pour ceux qui veulent ;)
par FS65 » 31 oct. 2023, 06:49
le tolier a écrit :
Oui , Meung sur Loire , à côté d'Orléans , j'ai toujours un ou deux trucs en cours si tu veux passer voir :D
Avec plaisir :thumbup:
par fabien37 » 30 oct. 2023, 22:53
le tolier a écrit :
Oui , Meung sur Loire , à côté d'Orléans , j'ai toujours un ou deux trucs en cours si tu veux passer voir :D
on sait quand on arrive chez Benoit, moins quand on va repartir, c'est tellement agréable de s'arrêter là bas ;)
par le tolier » 30 oct. 2023, 19:41
Oui , Meung sur Loire , à côté d'Orléans , j'ai toujours un ou deux trucs en cours si tu veux passer voir :D

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par FS65 » 30 oct. 2023, 16:50
le tolier a écrit :
Oui , et çà permet aussi en changeant les panneaux d'avoir une protection antirouille et une finition incomparable à ce qui était fait d'origine !!!
les panneaux neufs de chez Porsche sont en cataphorèse donc zingués ( pas ceux de chez Dansk qui sont juste peints , le prix s'oublie la qualité reste ) et l'intérieur des caissons peut être sablé proprement , mis en apprêt antirouille ou en cataphorèse et le tout est peint de la couleur de la caisse , j'ai choisi du tangerine pour être raccord avec le sujet initial :D
...Sans oublier après fermeture , le cordon de joint polyuréthane qui vient empêcher l'humidité de pénétrer entre les tôles , et la cire pour corps creux en abondance une fois que la caisse est peinte ;)


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Génial ton blog !
Tu es à côté d'Orléans c'est ça ?
par le tolier » 30 oct. 2023, 14:19
Oui , et çà permet aussi en changeant les panneaux d'avoir une protection antirouille et une finition incomparable à ce qui était fait d'origine !!!
les panneaux neufs de chez Porsche sont en cataphorèse donc zingués ( pas ceux de chez Dansk qui sont juste peints , le prix s'oublie la qualité reste ) et l'intérieur des caissons peut être sablé proprement , mis en apprêt antirouille ou en cataphorèse et le tout est peint de la couleur de la caisse , j'ai choisi du tangerine pour être raccord avec le sujet initial :D
...Sans oublier après fermeture , le cordon de joint polyuréthane qui vient empêcher l'humidité de pénétrer entre les tôles , et la cire pour corps creux en abondance une fois que la caisse est peinte ;)


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par FS65 » 30 oct. 2023, 12:51
J'aime bien les photos :D :thumbup:
par pikespeak88 » 30 oct. 2023, 11:59
changer une porte ..... reste à retrouver la bonne car il y a tout un tas de "subtilité" dans les années modèle , (le cas de tes arrêtoirs entre autre ).
pour m'être fait "presque avoir" sur la porte de droite du coup , pour celle de gauche bah on a refait le caisson et remis un panneau.
cela peu sembler complexe mais en fait changer un panneau cela va vite .... et au moins tu peux refaire intégralement l'intérieur et le caisson qui est souvent malade dans les zones ou tu replis la tôle et la ... des surprises ..qui occupes ;)

petite séance photo histoire de dire :) (dont reprise du renfort intérieur...) :


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un peu de tôlerie spécifique ....

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pourquoi acheter une porte neuve ???:D
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par FS65 » 30 oct. 2023, 11:59
:thumbup:
par le tolier » 30 oct. 2023, 07:57
FS65 a écrit :
le tolier a écrit :
Intéressant ces renforts qui peuvent sauver une situation sans avoir à tout ouvrir .

Dans certains cas extrêmes il faut remplacer des morceaux , mais ce n'est valable que pour une grosse resto lorsqu'on change les panneaux extérieurs :D

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C'est un boulot de dingue !!!
C'est pas plus intéressant à la limite de carrément changer de portière ?
Ce n'est valable comme je l'ai dit plus haut que pour une grosse resto complète ou il y à tellement de tôles à remplacer qu'on n'est plus à çà près :D :D :D
Et sur celle ci il fallait changer le panneau , le reste de la porte ( le caisson) était plutôt en bon état hormis ce morceau à remplacer .

Dans ton cas , je pense que ce que tu as fait est pas mal du tout et que çà devrait tenir le coup , de toutes façons il n'y à pas trop d'autres solution vu l'endroit ou c'est placé et la difficulté d' y accéder ! :( :( :(
par Cheers » 29 oct. 2023, 17:31
Bonsoir Doc, content de te lire.

Blague du soir, Mr et Mme Stein on un fils...comment le prénomment-ils ?:D
par docdodo94 » 29 oct. 2023, 15:56
Cheers a écrit :
Je vous rappelle que [font=Arial]M8[/font] est une marque déposée ;)
Salut Fred ;)
Sachant que tu allais probablement tomber sur ce rare écot d'incompétent non initié, tu as remarqué que j'avais bien cadré et focalisé sur M8 :)
J'en profite donc pour rapporter que les rares modifications apportées à cette jeunesse - Bill Stein sports, Barre musculation train avant, Pompe à essence E98 - l'ont été bien entendu chez M8.

Amicalement. j-r
par Cheers » 29 oct. 2023, 15:41
Je vous rappelle que [font=Arial]M8[/font] est une marque déposée ;)
par docdodo94 » 29 oct. 2023, 15:35
Si ça peut t'aider j'ai pris cette photo en allant au marché ce matin.
Depuis le 10 Juillet 1970 lorsque j'ai fermé cette portière pour la première fois jusqu'à aujourd'hui pas grand chose n'a été changé sur cette 2.2E.
Même les taches de gras sont probablement d'époque.


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par FS65 » 28 oct. 2023, 19:26
J'ai refait le côté gauche qui est bien abimé....j'avais lu qu'il fallait attacher à un fil la partie avant pour éviter qu'elle tombe au fond.....


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J'aurais du....2 heures pour récupérer la pièce avec un crochet :mad: :mad: :cool:

Sinon j'ai fait un mix avec la plaque qui avait été mise et le kit que j'ai acheté, ça devrait tenir un moment je pense.


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par FS65 » 28 oct. 2023, 19:18
le tolier a écrit :
Intéressant ces renforts qui peuvent sauver une situation sans avoir à tout ouvrir .

Dans certains cas extrêmes il faut remplacer des morceaux , mais ce n'est valable que pour une grosse resto lorsqu'on change les panneaux extérieurs :D


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C'est un boulot de dingue !!!
C'est pas plus intéressant à la limite de carrément changer de portière ?
par fabien37 » 28 oct. 2023, 13:39
des posts comme on les aime sur le 911net

Bravo les gars, c'est technique mais super intéressant ;)
par le tolier » 28 oct. 2023, 08:16
Intéressant ces renforts qui peuvent sauver une situation sans avoir à tout ouvrir .

Dans certains cas extrêmes il faut remplacer des morceaux , mais ce n'est valable que pour une grosse resto lorsqu'on change les panneaux extérieurs :D


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par FS65 » 27 oct. 2023, 11:08
Pour info j'ai mis des renforts et c'est plutôt pas mal fait.
La partie qui se met devant est un peu galère à rentrer (il faut la limer par endroit).


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Sinon info : les arrêts de portes que j'ai mis (refabrications) ont des pas de vis en M5 (M6 à l'origine)....un peu juste donc j'ai mis des boulons en 12.9 au lieu de 8.8 !
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