Wimbledon a écrit :

VHPD a écrit :

rien à voir avec le sujet mais j'ai croisé la marron un dimanche matin vers Cernay...l'hiver dernier.

Ah ça ne peut être que moi de toute façon

@pierro666 : ma fille de 16 ans me fait une tête terrible pour le moment quand j'ai évoqué la vente... je tamporise un peu

Wimbledon a écrit :

Brice3l2 a écrit :

Je n'avais pas suivi ce nettoyage à la neige carbonique. C'est à la mode et en effet c'est ultra efficace avec pour gros avantage de ne pas noyer les connexions électriques ou les bobines, alternateur...
En bref c'est tout bénef pour récupérer une auto aussi propre qu'à sa sortie d'usine. Et le résultat est bien meilleur qu'avec un karcher. Cela opère un peu comme un sablage hyper hyper soft et sans aucun risque.

Toujours content de cette M2 alors ? J'avoue que c'est une auto qui me tente, je dois changer ma bonne à tout faire d'ici à cet été et elle est dans la short list.

Oui c'est très efficace et vraiment hyper impressionnant.
J'ai d'ailleurs posé la question pour la façon de supprimer les poussières ou résidus. C'est avec une soufflette de compresseur !

Sinon, la Alpine A110R étant prévue en livraison pour Mars, il est désormais quasi certain que je vais devoir vendre ma M2, faute de place de parking pour tout garer à la maison :-(

Ca m'ennuie de faire une annonce donc je le dis ici, après je vais en préparer une pour le 911.net, j'ai une vraie répugnance à mettre une annonce sur LBC...

Pour mémoire, j'avais acheté une vraie première main ultra bichonnée par son premier propriétaire avec entretien exclusif dans la concession BMW qui l'avait vendue.

J'ai toutefois du faire quelques (gros) travaux pour qu'elle soit absolument parfaite, à savoir :

Amortisseurs et ressorts avant neufs
Crémaillère neuve
Biellettes et bras inférieurs avant neufs
Plaquettes avant neuves
Masse d'équilibrage du pont arrière remplacée
Visserie moteur baie remplacée

Et nettoyage de tout le moteur à la neige carbonique.

Deuxième main si on veut mais plutôt première vu le laps de temps passé chez moi.

Voiture de novembre 2016 vendue par BMW Hambourg
49 000 km moteur N54 non fappé ?
Entretien 100% BMW depuis sa sortie (Indigo Les Ulis depuis qu'elle est arrivée en France) et à jour de toutes ses visites.

J'ai récupéré toutes les factures depuis qu'elle est neuve.

Les options c'est exactement ce qu'il faut :
Long beach blue
Harman Kardon
Toit ouvrant
Sièges chauffants

witchfinder a écrit :

Système efficace mais où part la crasse ?

EDG1 a écrit :

Si c'était une route défoncée...il est clair qu'à conducteur égal la m2 ne suit pas le targa pas rigide..dans l'izoard, c'est le contraire...

Wimbledon a écrit :

David986S a écrit :

Wimbledon a écrit :

Peut-être un peu en effet.
mais j'ai rien demandé et ça a été fait. C'est quand même étonnant.

Ils ne sont pas parfaits mais de mon expérience de très nombreux garages et concessionnaires, je dos dire qu'on est quand même au dessus en terme d'implication.
Alors oui, parfois l'hôtesse d'accueil est mal lunée, le chef d'atelier est de mauvaise humeur et la communication n'est pas toujours parfaite c'est le moins qu'on puisse dire (y compris la semaine dernière avec moi), mais il n'en demeure pas moins vrai que techniquement, ils touchent leur bille, c'est certain, et que le boulot est de qualité à un prix final correct (surtout après prise en charge d'une partie, je te l'accorde). Et ça reste dans le réseau donc -> "cercle vertueux".
La patron essaye de vraiment corriger le tir à tous niveaux. Mais la gestion du personnel... c'est compliqué...

Cela dit, aller chez Porsche avec un chassis allemand de 2016 (même si c'est un suivi 100% réseau depuis le début) et une suspission de coupelle morte c'est la garantie de se faire envoyer ch...

Nen franchement, je les connais depuis très longtemps (et ça joue sans doute tu as raison) mais au final, je persiste à recommander objectivement

En gros si j'y vais, il faut que je dise que je te connais

Voilà

Wimbledon a écrit :

sylvain91.1 a écrit :

Wimbledon a écrit :

Voiture récupérée hier.
On a finalement décidé de faire les choses en grand.

J'ai évidemment fait remplacer les vis de tout l'avant de la baie moteur mais aussi le palier d'équilibrage du pont arrière (qui était piqué par le sel).
Le petit claquement à l'avant gauche sur route dégradée venait de la coupelle d'amortisseur. Pour la démonter, il fallait déposer l'amortisseur avec un très léger doute sur le fait que cela puisse aussi venir de l'amortisseur ou de la butée... donc devoir tout refaire une fois la coupelle changée.

Du coup j'ai changé les deux amortisseurs avant avec butées et coupelles puis géométrie complète.

Le boulot effectué par BMW Fournier aux Ulis a été remarquable et le tarif final très correct car ils ont même réussi à faire prendre en charge une partie par BMW France en raison du suivi excpetionnel de l'auto dans le réseau depuis qu'elle est neuve. Et ce, à leur initiative...

A priori, elle est désormais neuve (selon mes critères)

Je recommande cette adresse.

Ta perception et cette prise en charge est sans doute faussée par la relation que tu entretiens avec eux, tout n’est pas aussi rose pour le quidam

Peut-être un peu en effet.
mais j'ai rien demandé et ça a été fait. C'est quand même étonnant.

Ils ne sont pas parfaits mais de mon expérience de très nombreux garages et concessionnaires, je dos dire qu'on est quand même au dessus en terme d'implication.
Alors oui, parfois l'hôtesse d'accueil est mal lunée, le chef d'atelier est de mauvaise humeur et la communication n'est pas toujours parfaite c'est le moins qu'on puisse dire (y compris la semaine dernière avec moi), mais il n'en demeure pas moins vrai que techniquement, ils touchent leur bille, c'est certain, et que le boulot est de qualité à un prix final correct (surtout après prise en charge d'une partie, je te l'accorde). Et ça reste dans le réseau donc -> "cercle vertueux".
La patron essaye de vraiment corriger le tir à tous niveaux. Mais la gestion du personnel... c'est compliqué...

Cela dit, aller chez Porsche avec un chassis allemand de 2016 (même si c'est un suivi 100% réseau depuis le début) et une suspission de coupelle morte c'est la garantie de se faire envoyer ch...

Nen franchement, je les connais depuis très longtemps (et ça joue sans doute tu as raison) mais au final, je persiste à recommander objectivement