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[Retour, photos] we Mille Virages Alsace-Lorraine 6/7/8 mai 2023

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par dédé du bayou » 19 mai 2023, 20:27
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par Redbull78 » 13 mai 2023, 14:23
Très bonne la confiture de coing , je l’ai attaqué ce matin:P
par Stephane67 » 10 mai 2023, 20:59
Papi Gégé a écrit :
Tu avais peut-être aussi la double peine avec des pertes de courant vers la masse ( le gros câble est sous tension en permanence même contact coupé )
Là c’est pas plutôt un gros court-circuit qu’on aurait eu ?

Mais lui était resté relativement propre.
par Stephane67 » 10 mai 2023, 20:57
Bud77 a écrit :
Moi je dirais un problème avec la masse à la caisse
La tresse de masse est en avant de la boîte. Elle avait l’air clean. Je n’y ai pas touché.
par Bud77 » 10 mai 2023, 20:19
Moi je dirais un problème avec la masse à la caisse
par karukera » 10 mai 2023, 20:02
Toujours souriante..Andrée prête pour la distribution !!:):)
Merci encore à tous les deux:thumbup: :thumbup:
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par Cassou » 10 mai 2023, 19:56
Stephane67 a écrit :
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Le démarreur, situé au dessus du soufflet percé, baignait dans la graisse notamment au niveau des cosses des deux petits fils qu’on voit sur la photo. Je suppose que quand je tournais la clé ça devait faire un shunt et que l’excitation ne se réalisait pas.

Une bombe de nettoyant plus tard, ça remarche nickel en tout cas.
:thumbup:
Et quasiment 2 cotes de cassées pour des participants pousseurs pour un peu de graisse.... :o

;) ;) désolé aux pousseurs qui ont sûrement encore mal
par James_8 » 10 mai 2023, 19:52
1000 mercis à Andrée et Gérard pour la magnifique organisation de ce merveilleux week-end.;) Tout était au top, accueil, visites, repas, routes sinueuses à gogo, rencontres et le tout dans une excellente ambiance. Que dire du roadbook qui était on ne peut plus précis.:thumbup:
C'était déjà notre 3ème participation mais nous reviendrons pour la 4ème édition.

Merci à Pascal pour le splendide reportage photos.

PS: Bertrand, heureux d'apprendre que vous avez pu rentrer sans soucis. Content également d'avoir fait votre connaissance.

On vous embrasse tous, vivement l'année prochaine. :P :P :P
par Papi Gégé » 10 mai 2023, 19:51
Tu avais peut-être aussi la double peine avec des pertes de courant vers la masse ( le gros câble est sous tension en permanence même contact coupé )
par Stephane67 » 10 mai 2023, 19:09
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Le démarreur, situé au dessus du soufflet percé, baignait dans la graisse notamment au niveau des cosses des deux petits fils qu’on voit sur la photo. Je suppose que quand je tournais la clé ça devait faire un shunt et que l’excitation ne se réalisait pas.

Une bombe de nettoyant plus tard, ça remarche nickel en tout cas.
:thumbup:
par karukera » 10 mai 2023, 19:07
Mardi 09 Mai , 10H15 .
Compteur à zéro en sortant de l’hôtel La petite Auberge de Lucienne et Robert HUBRECHT au cœur du Hohwald.:thumbup:
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Zut le si beau road book est rangé !
Pas grave.. il suffit de suivre Papi Gégé, jusqu’à acheter des asperges ensemble.:P :P
A 5 km de son garage, on a décidé d’utiliser le GPS pour rentrer à Chantilly!!!:mad: :mad:
Grands mercis encore à Andrée et Gérard, pour ce week-end très sympathique .
Martine et Didier

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par karukera » 10 mai 2023, 18:45
Pulvérisation de graisse dans l'aération du démarreur ?
par Papi Gégé » 10 mai 2023, 18:40
karukera a écrit :
Bonjour Stéphane,

J'adore le chocolat alors , je me lance :
lorsque le branchement était correct : le démarreur tourne ,le moteur démarre .
lorsque qu'un esclave pousse le moteur démarre .
Donc l'essence arrive ( on élimine la pompe , le filtre , le clapet anti retour ..;)
Donc le courant arrive sur les bougies , on élimine le fonctionnement de l'allumage ( DME et autre )
Ton alternateur envoyait la charge me semble t il .

Mon hypothèse: le câblage high voltage qui alimente le démarreur , est ce que la graisse du cardan a pu contaminer ce câblage . ?

Manifestement sur la photo indice le coupable sort du soufflet ...

A suivre

Didier
C'est là qu'on voit les vieux renards :D :D
@karukera
par Elyséens » 10 mai 2023, 18:38
La commande du solénoïde
par Stephane67 » 10 mai 2023, 18:24
Didier a quasi trouvé, mais le gros câble (plutôt high intensity que high voltage d’ailleurs) du démarreur était propre. Reste donc …
par karukera » 10 mai 2023, 18:11
Bonjour Stéphane,

J'adore le chocolat alors , je me lance :
lorsque le branchement était correct : le démarreur tourne ,le moteur démarre .
lorsque qu'un esclave pousse le moteur démarre .
Donc l'essence arrive ( on élimine la pompe , le filtre , le clapet anti retour ..;)
Donc le courant arrive sur les bougies , on élimine le fonctionnement de l'allumage ( DME et autre )
Ton alternateur envoyait la charge me semble t il .

Mon hypothèse: le câblage high voltage qui alimente le démarreur , est ce que la graisse du cardan a pu contaminer ce câblage . ?

Manifestement sur la photo indice le coupable sort du soufflet ...

A suivre

Didier
par Stephane67 » 10 mai 2023, 17:19
Très bonne question.

On avait fait un essai au booster sans résultat, donc hypothèse sur le moment = le booster ne fonctionne pas.
Essai aussi avec câbles, du mal à mettre la pince sur le + car peu accessible sur cette voiture (pince trop grosse). Multiples tentatives pour la positionner pensant que le contact ne se faisait pas car la voiture ne démarrait pas. Et à un moment ça a fini par tourner et démarrage au quart de tour.

Vu la galère, les fois suivantes on est revenu à la méthode la plus rapide c’est à dire démarrages en poussant ou dans des pentes.

Rétrospectivement le booster devait fonctionner et câbles biens mis, mais comme le problème ne venait pas de la batterie ça ne changeait rien.
par valery4279 » 10 mai 2023, 16:48
Mais tu démarrais avec les câbles ?
par Stephane67 » 10 mai 2023, 16:35
Elyséens a écrit :
Câble du démarreur amoché / débranché
J’ai d’abord pensé à ça, mais non.
par Elyséens » 10 mai 2023, 16:34
Câble du démarreur amoché / débranché
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