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J'ai (pas) trouvé une perle rare....

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J'ai (pas) trouvé une perle rare....
par Pierrers » 26 mars 2023, 11:55
C'est bien comme puissance pour ces voitures ;)

Effectivement, remets des Cromodora ;)
par SCARABEO » 26 mars 2023, 09:08
J'ai le 1608 ccm de 110 ch. avec 2 doubles carbus de 40.
Les jantes ne sont même pas homologués.
Ce sont des "Mille Miglia" et elles ne passent pas au CT chez nous.
Mais sa reste une voiture très agréable à conduire
par Greenfairy » 26 mars 2023, 08:54
Bûcheron a eu une série 1 avec le 1400 bialbero, très chouette auto même si il n’en garde pas que des bons souvenirs…

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par EDG1 » 26 mars 2023, 08:25
Pierrers a écrit :
Tu as quelle motorisation ?
Le 1600
par rodolfo dillavar » 26 mars 2023, 08:12
Je croyais que le double bossage de capot signifiait que le 1800 cc de la Fiat 132 était installé (?)

Sinon, le giallo fly lui sied bien :)

Remets lui des belles Cromodora d époque, elle le vaut bien ;)
J'ai (pas) trouvé une perle rare....
par Pierrers » 26 mars 2023, 08:02
Tu as quelle motorisation ?
par SCARABEO » 25 mars 2023, 22:41
Oui c'est une "fin série 2"
La voiture a été restaurée en 2006 donc la dépense n'a plus rien à voir avec le prix de vente de aujourd'hui.
N’empêche le travail était bien fait.
Dommage le tableau de bord qui était détruit et remplacé par un bout d'alu dégueulasse. :(

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par EDG1 » 25 mars 2023, 22:31
c'était la fin des 2ièmes séries alors , très belle mais 60k€ de restauration (de 2006!!) cela calme :o :D
par Topman » 25 mars 2023, 22:29
Très sympa la Fiat spider:)
par SCARABEO » 25 mars 2023, 22:27
Et bien je viens de rentrer après une petite journée de 850 km.
Les derniers 400km avec une voiture de 1971 !

Pour ce qui est de la GTC pour finir j'ai laissé tomber.
Elle n'est pas si mal mais c'est une restauration sérieuse.
Le moteur démarre.....
Il y a des fuites un peu partout. Carter, boîte, freins.
La voiture a fait partie d'une collection les derniers 47 ans.
Donc, minimum c'est de sortir toute la mécanique et la revoir.
Peut être pas trop de pièces mais au minimum tous les joints...et encore.
Coté carrosse elle tape à l’œil à un regard vite fait.
Elle a juste été repeinte à la volée, pas trop bien. Il faut tout reprendre.
Et si on ajoute quelques trous par ici et par là.
Pas trop non plus mais pas envie de démarrer un chantier si important.
Je désiste.

Par contre on a acheté une belle italienne, cabriolet, 3 places.
De 1971, 2ème série, 1608ccm 110ch.
Factures de restauration pour environ 60'000€....en 2006.
Entre 2006 et aujourd'hui elle a parcouru 38000 kms.
Rentrés avec sur 400 km, rien a signaler. Elle marche bien.
Il y aura juste des petits détails à revoir.
Entre autre trouver un tableau de bord.....

la voilà:

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