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Première Porsche en 1983...911 Carrera de 74 et 1ere victoire en Rallye

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par Bil » 23 mars 2023, 10:00
Porsche911rs a écrit :
Région de résidence : Rhône-Alpes
la pompe injection méca régule à 6000 T , ce qui ne m'est jamais arrivé ...
Merci de me donner des pistes si possible ...
Quant tu écris "régule"
ça s'étouffe à 6000 tours ? ça ratatouille ? ça coupe ?...
par Franck_92 » 23 mars 2023, 09:53
Bienvenue
par 9646259 » 18 mars 2023, 16:38
Bienvenue. ;)
par belou » 18 mars 2023, 15:00
Bienvenue tu trouveras ton bonheur sur ce site….
par Rob » 18 mars 2023, 14:59
Bienvenue mais désolé je n'ai pas de compétences dans ce domaine :):thumbup:
par elrod » 18 mars 2023, 14:20
Bonjour
commencer par contrôler si ton câble d'accélérateur va bien à fond de crémaillère câble qui ce détend) sinon une pièce sur la pompe en interne peut être "tiens nous au courant":thumbup:
Région de résidence : Rhône-Alpes

Bonjour
Je suis nouveau sur ce forum avec 40 ans de Porsche 911 derrière moi
Première Porsche en 1983...911 Carrera de 74 et 1ere victoire en Rallye ...
Depuis ...de nombreuses 911 , une 930 Turbo et une 993 ...mais toujours à AIR ...
Je vais faire Le CFM VHC 2023 .... 1ere course à Bagnols sabran 31 mars...
Et je viens d'avoir un problème ...
Sur ma voiture de course 911 SC GR4 , la pompe injection méca régule à 6000 T , ce qui ne m'est jamais arrivé ...
Merci de me donner des pistes si possible ...