Tu t'essayeras mieux les yeux en sortant de l'eau...

Merci à tous pour vos feedbacks.
La conclusion de tout cela est que la taille des roues arrières est bien en 285 30 R 18 !!! et pas 40... le changement des pneux hier a réglé tous ces soucis.

ha oui, j'ai pris RDV...pour changer mes yeux AUSSI !!!

Verdict ?

Les voyants qui s'allument, ne serait-ce pas possible que ce soit simplement dû à un niveau batterie faible?
(ça n'enlève en rien le fait que ta monte arrière doive être remise en conformité...)

Sans parler du CT qui aurais du être invalidé:)

+ 1, extrait de mon manuel 996 phase 1 :
... Pneumatiques d'été arrière au choix ...
255/40 ZR 17
265/35 R 18
...

Effectivement #Cheers cela est bien indiqué. je possède ce véhicule depuis un peu plus de 2 ans et je les acquis tel quel avec ces tailles de pneu.

à #fildemass... Le centre Porsche m'a conseillé ces tailles aussi. donc on verra la négoce ce soir avec le garagiste. :-)

La bonne taille pour une étroite c'est 225/40/18 à l'avant et 265/35/18 derrière, éventuellement 285/30/18...
Donc, avec tes pneus arrière au mauvais rapport de hauteur, l'Abs pense que les roues tournent moins vite et qu'il y a un souci. Mais je doute que la taille initiale ait été la même, sinon le défaut eut été présent précédemment...

PC

C'est étrange que le garage n'est pas tiqué sur la hauteur 40 à l'arrière.

De ton coté, il te suffisait d'ouvrir ton manuel du conducteur, tout y est indiqué noir sur blanc page 135.

Bonjour,

Merci du retour, entre temps j'ai pris un appel du centre Porsche qui m'a expliqué que ma taille des pneu arrière était 265 40 R18 pour le modèle que j'avais et non pas 285, déjà à l'origine je n’étais apparemment pas bon. :-(

le centre Porsche m'a aussi parlé d'un défaut au remontage :-(...La loose !

Voir maintenant si le garage va me reprendre ces pneus !.

Un capteur au niveau des roues qui aurait été raccroché au démontage??

Il s’agit ici uniquement de la charge autorisée par essieu et de la vitesse donc il n’y a pas de raison. Je n’ai jamais eu ce problème mais il y a peut-être une procédure dans le carnet de bord.

Bonjour,

J’ai du changé mes vieux Pirelli P0 par des Michelin pilote sport 4 sur mon 996 3.4L.
Après avoir récupéré mon véhicule et rouler quelques centaines de mètres, mes voyants PSM, ABS et voyant de contrôle du liquide de frein se sont allumés.
Pour infos, j’avais donc à l’avant des 225 40 R 18 (88y) et à l’arrière des 285 40 R 18 (93y) et il a été commandé et installé par le garage des 225 40 R 18 (93y) et des 285 40 R 18 (105y) …. mon problème est-il dû a cette différence des pneu arrières ?
une mention « MI » figure aussi sur le pneu....je divague ou pas ?

Merci de vos retours sur ce cas :-)