Bonsoir,

Quel votre retour d'expérience après le changement des disques avant? J'ai les mêmes symptômes sur ma 997 phase II Carrera S. J'ai fait refaire complètement et équilibrer mes jantes Turbo I équipées de pneus récents mais mes disques avant sont fatigués avec des plaquettes récentes changées par l'ancien propriétaire... vibrations vers 110-120 dans le volant. Merci!

Mais les as-tu enlevés depuis? Juste pour voir? Tes Michelin peuvent peut-être être défectueux. Si tu pouvais essayer d'autres pneus ce serait intéressant de voir si la vibration continue.

Perso, je retirerai les élargisseurs, car malgré tout ce que l'on peut lire sur leur innocuité, il semble que pour certaines autos cela ait des conséquences sur les roulements, arbres de transmission et ponts!

Ils peuvent enfin (avec l'âge et l'utilisation) être déformés/usés et ne plus centrer correctement la roue sur le moyeu. D'où les vibrations. Tu auras beau tout régler aux petits oignons, tu auras toujours des vibrations...

A cet égard, pense aussi à regarder l'état de tes silent blocs de direction, de suspension, de barre stabilisatrice... Une usure peut aussi provoquer des vibrations. Sans oublier les roulements... Il fait mettre la voiture sur pont (ou sur des chandelles, mais c'est moins facile...) démonter quelques caches plastiques pour vérifier tout cela!

C'est toujours une tannée de trouver ce qui provoque certaines vibrations... Je n'en ai jamais trouvé la raison sur l'une de mes autos (une Lexus) après avoir tout vérifié.
Je te souhaite de trouver l'aide et les compétences pour y parvenir!

oui avant je ne les avais pas... mais lorsque je les ai mis... j'ai pu rouler avec durant 1 an sans souci... c'est apparu après avoir changer les pirelli par les michelin

A tout hasard, as-tu essayé de rouler sans les élargisseurs?

je n'ai pas encore pu tester à haute vitesse... pour ma part l'auto part en révision courant février :
Avec notamment changement des disques / plaquettes
et mon spécialiste doit voir d'où vient ce souci de vibration... affaire à suivre également.

Mais concernant les élargisseurs je les avait avant et pas de souci... donc mystère

J'ai également eu des vibrations du train avant............Mais à une vitesse un chouilla plus élevé. (180)
Passage chez spécialiste jantes, équilibrage des 4 jantes et aucune n'est voilée
Par contre, j'ai aussi des élargisseurs de 5mns, je vais refaire une essai bientôt, affaire à suivre !

Mes plaquettes ont à peine 1500 kms car l'ancien proprio les avait fait changé alors que les disques étaient déjà naze...C'est mon Cp qui m'a fait remarqué l'usure trop prononcé... mais comme plaquette neuve il m'a dit d'attendre la prochaine grosse révision ... et c'est prévue début d'année prochaine.

Pas retrouvé …

Bon engros ca disait que changer tes plaquettes permettait de re surfacer le disc. Les plaquettes neuves allaient deposer une fine couche homogene sur le disc.

Je sais pas l’expliquer. Mais en gros ca evitait de changer le disque.

Je veux bien Nico7 ... Merci

Je te cherche un article. Qui expliquait bien ca.

Mais je retrouve pas.

Je te mets le lien qd je retrouve … ca te fera bonne lecture.

à voir en effet, il faut que je regarde ça de plus près

Oui. C’est une vibration plus flagrante en mode freinage. Mais sans freiner également ca peut parfois se ressentir.

Si pneus / équilibrage / geo a ete faite et refaite. La piste disque est la suivante, surtout si tu sais que tes disc sont fatigués.

Nico7 ,je sais que mes disques sont morts... hors côtes et doivent être changé à la prochaine révision
tu penses qu'il pourrait y avoir un lien avec les vibrations ?

Change tes plaquettes.

Ca va « ré usiner » propre le disc. Le lisser. J’exprime mal la chose. Mais ca peut rectifier le disc.

à mon dernier passage au CP je précise que le technicien à démonter à nouveau les 4 roues, sorties les élargisseurs et nettoyer les 4 aplats des disques pour supprimer la corrosion, idem sur les 4 jantes, et les 4 elargisseurs... testé l'équilibrage des 2 jantes avant remonté le tout. Je ne vois pas quoi faire d'autre ?

et en reprenant l'auto vibration quand même

Bonjour

Une solution serait de croiser tes roues avec une autre voiture de membre dans ta région et ainsi éliminer la source.

Si tu peux dire où tu te trouves.

A plus

Envoyé de mon smartphone via Tapatalk pour le Club911.Net MAR-LX1A via Tapatalk pour le Club911.Net

j'ai déjà lu que le fait d'avoir des élargisseurs pouvais poser problème...mais merde ce sont des pièces porsche homologuées que j'ai mis et surtout je n'avais pas ressentie ce souci avant avec les pneus pirellis usés et pourtant élargisseurs déjà posés..

J’ai pas réponse. Mais ta question amène la meme réflexion. Moi j’ai pas vibration volant. Mais leger du train arr autour de 110/120.

Pareil, je me dis « pneus fatigué ou équilibrage ».

Comme j’ai pour idée de mettre les elargisseurs 5mm au prochain passage en CP, la question de l’accentuation du phénomène avec / sans elargisseur est pertinente et m'intéresse …

Bonjour à tous

J'ai un peu souci de vibrations sur le volant à partir 80/99 km/h
Pourtant jantes refaites complètement et équilibrées plusieurs fois... pas de défaut particuliers
Pneus Michelin ps2 neufs... avec les 2 avants changés car l'un était un peu déformé et pris en garantie par michelin
J'ai repassé l'ensemble à nouveau sur machine pas de défaut de voile ni d'équilibrage
Je dois à nouveau déposer la 997 au Centre pour tester mais je voulais avoir votre avis avant.

L'auto à 101000 kms
Elle a des elargisseurs de voies de 5mm porsche... Est ce que ce pourrait venir de là ?
Amortisseurs fatigués ?

J'ai aussi l'impression que ça le fait plus à froid.. car gomme plus dure ???? Mais sur mes anciens pneus je n'avais pas remarqué ces tremblements... bizarre donc