je confirme !

dixit un carrossier, toutes les pieces sont au final de l'adaptable !

rien ne va jamais il faut systématiquement les retravailler:(

A ce prix ce n'est que le panneau extérieur , une porte complète c'est plus dans les 1500 €

le mieux est de garder le caisson de porte ( aérogommage + réparation ) et de changer le panneau extérieur par un neuf de chez Porsche.

Les repro sont très moyennes ...la pièce de chez Porsche est parfaite bien qu'il faille quand même l'ajuster et faire une finition à l'étain pour obtenir le bon jour entre la porte et l'aile avant mais c'est fait comme çà d'origine donc rien à dire .

Perso, j'ai changé la peau et fait reprendre par un carrossier le support.

Faut-il privilégier portière en version « adaptable » ou en version « origine » chez la rose ? Car quelle différence au regard du prix : adaptable : 317€ et origine : 340€
Ou faut-il remettre porte occasion ?
Merci pour vos retours d’expérience