De toutes façons, vu les faibles ouvertures du PC, tu n'enlèveras pas grand chose.

Merci pour le tuto.
Je vais le lire et voir si je peux faire le travail moi-même. J'espérais pouvoir agir sans démontage mais vu la config, ça paraît effectivement impossible autrement.

Tu n'enlèveras pas grand chose sans tomber le PC.

Regarde ce tuto (mais il manque quelques photos) : https://www.club911.net/viewtopic.php?t=159001

Bonjour

Merci pour vos commentaires qui me rassurent.
Les ventilos tournent normalement. En revanche, je crois que je vais devoir nettoyer les radiateurs.
Y a-til une façon de procéder sans démonter le pare-chocs avant?

Merci encore.
Frantz

Et éventuellement la pose de grilles de protection.

Y’a pas de pb, tout va bien
En été en ville et avec la clim (ventilos en v1) c’est normal, dès que c’est roulant sur autoroutes même par temps très chaud c’est 85 !
Et en roulant fort sur petites routes ou circuit c’est 90/95:P

pas d'inquiétude

les 96 3.4 ont tendance a chauffer un peu plus que les 3.6

mais un nettoyage des radiateurs ainsi qu'une vérification du bon fonctionnement des 2 vitesses des ventillo ne fait pas de mal

Salut, déjà tu vas vérifier que tes ventilos s'enclenchent.
Normalement oui, car si non ta température serait bien plus haute.
90° c'est bon, c'est une température correcte pour moteur thermique

Bonjour,

Lorsque je roule avec ma 996 3.4 cabriolet, la température affichée du moteur est aux environs de 90 degrés et reste stable. En ville, la température peut approcher les 95 degrés.
J'ai lu que la température du moteur devrait plutôt être stable à 80 degrés.
Du coup, je m'inquiète un peu et je me demande comment ramener la température de mon moteur vers les 80 degrés.

Est-ce réellement un problème?
Quelqu'un a-t-il vécu la même situation sur sa 996 et résolu ce "problème"?

Merci à tous de votre éclairage.
Cordialement
Frantz