Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté

[TUTO VIDEO] Je monte un compte tours ODB dans ma Porsche 964

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message

Les BBCodes sont activés
[img] est désactivé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par Clems92 » 28 juil. 2022, 09:23
Hello @figoulu !

Merci pour la vidéo j'ai bien tout vu et c'est facile.

J'ai une question au sujet de la sonde de T°; il faut sourcer les fils et les contacts à placer dans le porte contact où tout ça vient avec la sonde ?

S'il faut les sourcer, peux tu me dire ce que tu as utilisé comme cable (et la longueur) + contacts ?

Merci !
par Clems92 » 13 juin 2022, 17:41
Très Intéressant ! Merci !

Et si tu as un tuto pour le retrofit Tempomat, ça m'interesse aussi :)
par Florent95 » 07 sept. 2020, 15:12
Bravo et merci pour le partage.
par figoulu » 12 mai 2020, 08:27
De rien c'est un passe temps avant tout :thumbup:
par cedric26 » 10 mai 2020, 12:03
Merci Figoulu pour cette nouvelle vidéo
par lambert » 10 mai 2020, 11:55
:thumbup:
par gedeon25 » 10 mai 2020, 10:59
figoulu a écrit :
gedeon25 a écrit :
:thumbup:

Attention une précision ! tous les compte tours avec ODB sont visuellement identiques, mais il existe plusieurs programmes en internes, pour les variantes : Atmo / turbo / reservoir standard 964 / réservoir standard 993 / réservoir étendu... donc attention à bien vérifier ces infos. dans tous les cas ça marchera, mais déjà que l'autonomie restante est calculée avec un algorythme vieillissant, je vous raconte pas si vous mettez un ordi 92 litres sur un standard 75 litres...

c'est bon chérie, encore 200 km d'autonomie... ah ben non... pousse :D
C'est noté boss
Sur le pet je n'ai pas fait gaffe s'il y avait des refs différentes...
J'en ai presque pas oublié je crois… mais en cherchant sur internet, on peut trouver tout ca :

964.641.311.00
964.641.311.01
964.641.312.00
964.641.312.01
964.641.314.00
964.641.314.01
964.641.313.00
964.641.315.00
964.641.316.00
964.641.317.00
964.641.321.00
964.641.321.01
964.641.321.02
964.641.321.03
964.641.322.00
964.641.322.01
964.641.322.02
964.641.322.03
964.641.323.00
964.641.323.01
993.641.311.00
993.641.311.01
993.641.312.00
993.641.314.00
993.641.314.01
993.641.321.00
993.641.321.01
993.641.322.00
993.641.323.01
993.641.324.01
993.641.332.01
993.641.331.00
993.641.331.01
993.641.333.00
993.641.333.01
993.641.334.00
993.641.334.01
993.641.313.00
993.641.313.01
993.641.981.71

Tous ne vont donc pas en lieu et place même si dans la grande majorité des cas on utilise seulement 964.641.311.00
964.641.311.01 sur une 964.
par VFRRom1 » 10 mai 2020, 10:12
Tu vas faire grimper le prix de compte tour ODB toi !!!
par figoulu » 09 mai 2020, 20:53
gedeon25 a écrit :
:thumbup:

Attention une précision ! tous les compte tours avec ODB sont visuellement identiques, mais il existe plusieurs programmes en internes, pour les variantes : Atmo / turbo / reservoir standard 964 / réservoir standard 993 / réservoir étendu... donc attention à bien vérifier ces infos. dans tous les cas ça marchera, mais déjà que l'autonomie restante est calculée avec un algorythme vieillissant, je vous raconte pas si vous mettez un ordi 92 litres sur un standard 75 litres...

c'est bon chérie, encore 200 km d'autonomie... ah ben non... pousse :D
C'est noté boss
Sur le pet je n'ai pas fait gaffe s'il y avait des refs différentes...
par figoulu » 09 mai 2020, 20:51
hulk964C4 a écrit :
Je viens de m’abonner :thumbup:
Merci :thumbup: