Bonjour à tous,

Je roule en 997.1 TT équipée d'un échappement Techart sans valves (il en existent il me semble). Le son est supportable sauf à froid. Un bourdonnement légèrement désagréable est à noter autour des 2000 rpm. Pour tout le reste je ne pourrais pas repasser en origine. Je suis sur Paris si certains veulent assister à un concert.

Bien à vous,

Marin.

Bonsoir à tous,

997.1 TT avec Scart sans valves à l'origine. Je viens de changer la ligne et de passer sur un Europipe EP2 début janvier

Je met à jour pour @Jer 911
Rennes (35) échappement Cargraphic… Sans cata ! ?

Bonjour

997.1 TT
13 Aix en Provence
J'ai des Evox sans valves

Je cherche à écouter d'autres type d'échappement pour comparaison si jamais il y en a dans le coin PACA.

Merci

Salut à tous,
44 Loire atlantique dans le "Grand-Ouest" !
J'ai un cargraphic avec cata 200cc

Je suis dans le 77

Avec plaisir

Bonjour,

Merci @FJwilliams[/at] , LOREN et [at]@MBI pour vos retours.

997TT phase1,,,echappement origine modifié par mes soins ,,(suppression toutes chicanes internes )
06200 NICE ouest

+1

aucune résonance avec le scart

https://www.fvd.net/de-fr/BES99715240SK ... -inox.html

Voilà pour une idée du coût et où tu peux l'acheter...

Une bon mécanicien pourra te l'installer, prévoir les joints si pas fournis entre turbo et les catas

Bonjour,
Quel est la sonorité valves fermées, en particulier vers 2500 t/mn : pas de résonance dans l’habitacle ?
Au niveau coûts, ça donne quoi pour un échappement Brombacher (silencieux + cata) ? Tu l’as fait installer où ?
Merci d’avance ?

Bonjour yanacha du 92 Garches
997 turbo 1
Full ligne Inox techart à valves, silencieux, catalyseurs, collecteurs.
Valves avec une télécommande ou ouvertes en non stop.

Bonjour,

alainchich, Auvergne Rhône-Alpes, 38, 996 TT, Evox

Disons qu'a refaire un échappement Scart je l'aurais monté chez un préparateur comme shiftech ou autre.

Merci pour les infos.
Du coup vaut peut-être mieux faire la pose en concession Porsche, non ? Je vais à Rouen et lors de la dernière ils m’en avait parlé.
Je vais vérifier...

Bonne soirée

J'oubliais, j'ai un copain qui a une 997 atmo avec scart récital et le son est magnifique. Toujours objectif

Bonjour,
Je suis dans le 77. J'ai fais posé l'echappement complet a valve scart. Ca fait revivre effectivement la turbo. Mon échappement a mis environ 5000 km pour avoir une belle sonorité et j'en suis content, il fait tres course valve ouverte et tres agréable (beaucoup plus que d'origine) en valve fermée. Pour une turbo c'est une réussite. J'ai la ligne avec les catalyseurs sport 260cc et aucun probleme au contrôle technique, c'est d'ailleurs porsche France qui s'en occupe. Par contre j'ai eu 2 sondes lambdas défectueuses suite au démontage (normal car elles etaient bloquées sur l'échappement d'origine, il faut s'y attendre). Au chapitre des désagréments j'ai du faire plusieurs AR chez Scart et ca m'a vraiment agacé car j'aurais préféré qu'il teste ma voiture avant de me la rendre: j'ai rencontré des soucis de sondes lamas défectueuses (ma voiture fumait comme un diesel en arraivant chez moi!) fixations des durits sur les radiateurs (les clips de fixation n'avaient pas ete changée ce qui est obligatoire lorsqu'on démonte les durits car elles sont déformées et ne serrent plus à la repose) ainsi que sur le Y plenum qui s'était egalement deconnecté suite au travail effectué par Scart. Ca aurait pu etre évité si testé avant de me rendre la voiture. Bref, l'échappement est tres bien (je ne connais pas les autres) mais j'ai rencontré des soucis sur la pose, un galere et pas vraiment d'excuse. Pourtant Mr Scart a une bonne réputation

Bonjour MBI,
Je suis dans le 95 et cherche aussi à changer l’échappement de ma 997 MK1.
SCART étant à proximité, je suis tenté
Es-tu satisfait ? Est-ce SCART qui a fait directement le montage ?
Enfin quid du contrôle technique par rapport au changement de catalyseur : pas de soucis ?
On m’a aussi parlé de soucis de sonde lambda suite à un changement de pot ...
Merci d’avance pour tes lumières