salut ged dit moi tu m'avais parlé du bilame pour mon problème à froid tu as du nouveau la dessus? je n'ai toujour pas régler le problème:( des coup à ne pas dormir de la nuit:D

Ba en fait, comme on en avait parlé chez moi l'autre soir, j'ai été chez la buse, il n'y avait que de l'échange standard plus de neuf .....

Mais quand j'au vu l'échange standard, du Bosch naturlich, dans une boite Bosch avec le scellé intact ( donc boite pas ouverte et genre on a piqué un écrou ) remanufacturé par Bosch allemagne et finition extra et 250 euros TTC + tva +50 euros qu'ils me rembouseront quand j'amènerais le vieux !!!!!:D

1H30 pour le changer dont 25 minutes pour trouver comment caler correctement la voiture sans se la prendre sur la courge !!!!!:D


Enfin voilà !!!!

Tralock

[Edite le 19-9-2006 par Tralock]

et t'as fais quoi de ton vieux démarreur? tu as pris du Bosch en échange standard? quel prix tu as eu?

Hello, hello

Super !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ben moi j'ai changé mon démarreur, parce que l'ancien il commençait à faire tourner le moteur puis le pignon qui fait tourner le volant moteur se désengagait donc bziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii dans le vide et galère.

Là ça craque du premier coup énergiquement !!!!:D


Tralock

salut tralock j'ai fais le teste suivant tes consignes en chuntent moteur à chaud pour voir si le ventilo fesais office:) et là miracle:D tu est un chef ça a fonctionné. mais bon faut avouer qu'avec les explications que tu m'a donnés au tel.. si je ne m'en étais pas sorti j'étais bon a allez me coucher:D merci et dit moi as tu sorti titine ce week-end?

pour la mini oscillation des aiguilles de pression d'huile et de ralenti, ça me parait normal. Mais pour celle du ralenti, il faut vraiment avoir l'oeil dessus, car c'est très très faible

Hello, hello

ALors Legendes, c'est qui les plus forts ????????????:D

Tu lui diras au conssionnaire comment trouver la deuxième vitesse du ventilo !!!!!

SI j'ai bien compris c'était les relais... tu les a testé comment ?????


Tralock

et la fonction "rechercher" en haut à gauche tu las connais?

https://www.club911.net/forum/viewthrea ... 858&page=1

question:

what is a "KTS"?

merci ged, l'oscillement je l'ai aussi à chaud je ne sais pas si ça change quelque chose au problème:( pour le kts n'importe quel garage est suceptible d'en avoir un?
merci pour ta réponce gedeon, bonne journée a+

salut...

comme dis précédement... un petit coup de KTS 300 aiderait bien... sinon je crois me souvenir qu'il y a un bilame qui fait le role de starter à froid durant 2 minutes quand le moteur a une temperature inferieure à je ne sais plus combien... je verifierai dans le streather et je te redirai... c'est sans doute lui qui est en cause...

sinon pour ton rélenti à froid, le miens oscille aussi pendant la 1ere minute avant la sortie du garage...

bonjour à tous bon week-end avec grenouille ?:D
bon problème chauffe résolu, les deux relais en avaient un coup (clim et huile) j'ai mangé un plein dans le week-end plus de chauffe de plus j'ai mis un additif dans l'essence à mon avis elle a aimé!
par contre j'ai fais les testes pour déseler problème à froid sans résultat donc à suivre.
petite question la voiture au ralenti ( aiguille compte-tour et pression huile oscille légèrement):(je ne pence pas que ce soit normal!! que peut étre le défaut s'il y a?
merci a tous a+:):)