Atelier M8
Rose Passion
Montre V1
Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Connexion

Macan turbo

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message
Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par MI07 » 21 nov. 2022, 21:34
Une 335 xi break, c'est :thumbup:
par PHIL01 » 21 nov. 2022, 14:11
Perso, on a une 991.2 en 4S ( 420) et un break 335 ix drive M performance (340) pour les gros trajets avec le molosse 49kg et tout va bien !
c'est vrai que les SUV ça suce grave. A l'époque on avait hésité entre un break et un macan turbo S mais aujourd'hui on ne regrette pas.:thumbup:
Phil
par MI07 » 19 nov. 2022, 19:36
RODETVALE a écrit :
Merci pour le retour.
J'ai horreur des breaks.
Après l'achat du macan, si je ne suis pas raisonnable et que je trouve une 3,2 targa . C'est une option coût de coeur :D :D qui pourrai me faire craquer ...
Je ne discute pas les goûts et couleurs.

Mais qd on a des contraintes familiales et que vient le moment du choix entre une berline/break et un suv, il faut y penser à deux fois.

Sur le plan dynamique, plaisir de conduite, conso (voire chargement entre break et suv) le premier choix est le plus judicieux. J'aime bcp mon cay tt et j'ai fait des trucs et voyages avec qui auraient été plus compliqués avec une simple berline 2RM. Mais aujourd'hui, à iso coût de revente/achat, je l'échangerais bien vs un break 4RM type série 5 un peu énervé.
par vitamine » 19 nov. 2022, 18:29
Et pourquoi pas 996TT et Macan / S ?
par RODETVALE » 19 nov. 2022, 18:24
Merci pour le retour.
J'ai horreur des breaks.
Après l'achat du macan, si je ne suis pas raisonnable et que je trouve une 3,2 targa . C'est une option coût de coeur :D :D qui pourrai me faire craquer ...
par MI07 » 19 nov. 2022, 14:28
Bof...

Quitte à avoir deux bagnoles, autant garder la catapulte et acheter un déplaçoir, qu'il soit lambda ou un peu velu plutôt que de troquer une 996 tt contre un Macan (Audi restylée), qui turbo ou pas n'est de toutes façons pas une auto de sport (j'ai un "vieux" Cay TT de 500 cv. Ça avance fort, mais surtout en ligne droite, et ça suce pas mal) et une Cayman S qui fait bien pâle figure vs une 996 TT.

La combi 996 TT / break familial idéalement 4RM et un peu costaud est à mon sens la combinaison gagnante.
par RODETVALE » 18 nov. 2022, 22:30
Pareil, pour moi.
Je pense à vendre la 996 turbo pour un Macan turbo, pour que ma femme puisse s'en servir régulièrement et surtout plus pratique pour les départs en weekend avec notre bébé a 4 pattes de 50 kgs !! et en complément un petit cayman S premier modèle pour les sorties en duo ?.
Je cogite dur......????????
par Dbm33 » 17 nov. 2022, 20:52
Et si je pense faire le chemin inverse, c'est à dire passer du Macan à la 911 c'est seulement parce que le côté familial ne me sert plus.
par Dbm33 » 17 nov. 2022, 20:47
Mon avis en complément, pour ceux qui tomberont un jour sur ce topic: le Macan Turbo est top, il est plus lourd qu'une 911 mais il accélère aussi fort, 4 roues motrices, une consommation plus que raisonnable: 11 à 12 litres, usage ville/route/autoroute, évidemment en usage plus familial que sportif la plupart du temps. Le PSE lui va très bien :D
par marc83 » 19 mai 2022, 16:57
donc je vais faire faire une révision sur ma 4s et elle ne va pas tarder a être en vente .
par gtrs57 » 19 mai 2022, 16:11
Effectivement :D
par marc83 » 19 mai 2022, 16:06
gtrs57 a écrit :
marc83 a écrit :
bonjour je fais remonter ce post pour avoir des avis sur le macan turbo, j'envisage de vendre ma 996 4s pour la remplacer par un macan .merci de vos retours
C’est un sacré grand écart.....:o
oui je sais mais je pense me servir plus souvent d'un macan que de la 996 avec laquelle j'ai fait 6000km en 10 ans .....
par gtrs57 » 19 mai 2022, 11:10
marc83 a écrit :
bonjour je fais remonter ce post pour avoir des avis sur le macan turbo, j'envisage de vendre ma 996 4s pour la remplacer par un macan .merci de vos retours
C’est un sacré grand écart.....:o
par marc83 » 19 mai 2022, 10:23
oui , merci mais je voulais plusieurs avis ..
par MOZZARELLO » 17 mai 2022, 09:54
suffit de lire plus haut ... ils ont déjà donné leur avis ... moi, j'ai pas d'avis !

de rien !
par bouchetault » 16 mai 2022, 16:48
Nooooooooooon :( ...

De rien :D !
par marc83 » 16 mai 2022, 14:43
bonjour je fais remonter ce post pour avoir des avis sur le macan turbo, j'envisage de vendre ma 996 4s pour la remplacer par un macan .merci de vos retours
par Davidtts2 » 26 déc. 2021, 18:37
Bonjour pareil j ai eu en prêt un Macan gts pendant 1 mois ca consomme pas mal mais c’est un vrai bonheur de la route avec .
par jimc2997 » 01 juin 2021, 20:38
Galak a écrit :
Mon père a pris ca pour ca retraite, je l'ai utilisé quelquefois; c'est un SUV : assis haut et confort de pullman.

C'est assez balourd (2 tonnes...), c'est pas fait pour être piloté mais pour être conduit.

Ca pousse largement assez (pour un suv :D), ne consomme pas tant que ca tant que t'a le pied léger, mais ca ne freine pas...

Une option qui déchire : l'attelage escamotable électrique avec abaissement de la suspension arrière pour attacher la remorque sans forcer.

En daily pour aller au taf c'est impecc par contre
J'avais un GTS et franchement mis à part la conso ( 18 L) , tu pouvais vraiment rouler de façon énervée et j'ai jamais été surpris par les freins.
par Galak » 01 juin 2021, 18:47
Mon père a pris ca pour ca retraite, je l'ai utilisé quelquefois; c'est un SUV : assis haut et confort de pullman.

C'est assez balourd (2 tonnes...), c'est pas fait pour être piloté mais pour être conduit.

Ca pousse largement assez (pour un suv :D), ne consomme pas tant que ca tant que t'a le pied léger, mais ca ne freine pas...

Une option qui déchire : l'attelage escamotable électrique avec abaissement de la suspension arrière pour attacher la remorque sans forcer.

En daily pour aller au taf c'est impecc par contre
Étendre la vue