loren a écrit :
bienvenue ,
une 911 turbo pour la première tu place la barre haute 
Oui, après de longues recherches sur les 997 Ph1, 996, 993, 3.2L puis 964, j´étais plutôt ouvert et je ne cherchais pas forcément la puissance mais plutôt la fiabilité et un investissement pas trop risqué.
Après, les 993/964 étaient trop chères pour moi ou alors je trouvais des merguez qui ne m´inspiraient pas confiance. En plus, l´entretien me semblait plus compliqué et plus onéreux. Enfin, j´ai été convaincu par l´historique de celle-ciu et son récent entretien complet par un spécialiste amoureux de ce modèle spécifique.
Bon, elle a pas mal de défauts que je dois régler encore mais je pense que le prix était correct et en conséquence:
- soufflets de cardans
- feu de recul + capteurs de stationnements qui ont cessés de fonctionner en ramenant la voiture sous une pluie battante... Depuis, ça ne fonctionne plus...
- phares AR qui sont fissurés sur le haut et les fixations semblent cassées
- petit cache de capteur IR cassé sur le plafonné
- lampe du plafonnier fissuré
- tableau de bord qui se retracte et se décolle...
Bref, il y aura des petites choses à améliorer plus ou moins rapidement mais ça devrait aller...
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Marsu
