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Un Restmod à la Française... NO SINGER INSIDE

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par Raph » 21 mars 2021, 20:31
Bravo :thumbup:
par rickman » 21 mars 2021, 19:32
Commentaire flatteur

Image

Travail probablement extrèpement bien fait, mais il en ressort un truc pas du tout équilibré

Jantes outrageusement disproportionnées pour une ligne de classic
Boule de levier de vitesse ridicule
Compteurs verts qui accentuent l'effet bougli-bouglajemélangetout
Aérateurs centraux qui piquent les yeux
Sièges électriques ....

Bref pas mon truc, mais pas du tout
ça manque d'âme et d'authenticité
par bertrand45 » 28 févr. 2021, 10:51
gedeon25 a écrit :
le tolier a écrit :
patrick123 a écrit :
Il faudrait surtout créer le comité de défense des 964 :D
Etant la cible favorite de tous les backdateurs et transformateurs de la planète, il n'en restera bientôt plus une seule d'origine :(
Pas grave , dans 20 ans elles seront remises d'origine comme toutes les type F modifiées en G :D
...enfin si on à encore le droit de rouler
:D :D :D
très bon !!! J'aime pas les backmodtrucs ..

B
par henri93 » 28 févr. 2021, 09:59
Du beau travail, un beau concept :thumbup: :thumbup:
par Oggy » 27 févr. 2021, 19:08
le tolier a écrit :
patrick123 a écrit :
Il faudrait surtout créer le comité de défense des 964 :D
Etant la cible favorite de tous les backdateurs et transformateurs de la planète, il n'en restera bientôt plus une seule d'origine :(
Pas grave , dans 20 ans elles seront remises d'origine comme toutes les type F modifiées en G :D
...enfin si on à encore le droit de rouler
:thumbup: :D
par flo1450 » 27 févr. 2021, 19:06
laurent997 a écrit :
[
:( :( :( J’en fais partie : mais ma 964 c4 n’est pas morte pour rien :D
Puis c’était y’a longtemps puis elle sentait pas bon ....
Mais j’ai jamais tué de 964 .......
Excellent ::thumbup:
Le grand Jacques doit être content :D :D :D
par patrick123 » 27 févr. 2021, 17:20
laurent997 a écrit :
patrick123 a écrit :
Il faudrait surtout créer le comité de défense des 964 :D
Etant la cible favorite de tous les backdateurs et transformateurs de la planète, il n'en restera bientôt plus une seule d'origine :(
:( :( :( J’en fais partie : mais ma 964 c4 n’est pas morte pour rien :D
Puis c’était y’a longtemps puis elle sentait pas bon ....
Mais j’ai jamais tué de 964 .......
Non, la tienne devient RSR mais reste 964
C'est pas comme si t'en avais fait une 2.8 RSR
;)
par colas90 » 27 févr. 2021, 16:23
Le travail est probablement de qualité mais les jantes sont énormes et gâchent tout. C’est du niveau des muscles cars des années 60 montées en 20 pouces dans les émissions de tuning. Bref je n’aime pas du tout
par Patrick-R » 27 févr. 2021, 14:52
Je peux pas m'empêcher de les trouver trop épaisses moi ces Diva.
Ça m'avait fait la même impression sur leur Targa.
Les grilles + clignotants av affinés sont incohérents de la masse.

Base 964 + ailes plates = no way pour moi.
Et puis la discontinuité des lignes de lumière entre les ailes et la porte... Outch !

Enfin la planche de bord aurait mérité une coiffe sans aérateurs centraux, ça aurait été plus pur et plus raccord avec l'esthétique ancienne. La cet élément tellement connoté année 80/90 jure un peu.

Donc c'est CERTAINEMENT bcp de travail de qualité, artisanal donc hautement honorable, mais l'ensemble ne ME plait pas.
par laurent997 » 27 févr. 2021, 14:29
patrick123 a écrit :
Il faudrait surtout créer le comité de défense des 964 :D
Etant la cible favorite de tous les backdateurs et transformateurs de la planète, il n'en restera bientôt plus une seule d'origine :(
:( :( :( J’en fais partie : mais ma 964 c4 n’est pas morte pour rien :D
Puis c’était y’a longtemps puis elle sentait pas bon ....
Mais j’ai jamais tué de 964 .......
par PhilR26 » 27 févr. 2021, 14:20
Et ça fera du taf pour occuper la retraite des vieux carrossiers....

:o :D :D ;)
par gedeon25 » 27 févr. 2021, 11:35
le tolier a écrit :
patrick123 a écrit :
Il faudrait surtout créer le comité de défense des 964 :D
Etant la cible favorite de tous les backdateurs et transformateurs de la planète, il n'en restera bientôt plus une seule d'origine :(
Pas grave , dans 20 ans elles seront remises d'origine comme toutes les type F modifiées en G :D
...enfin si on à encore le droit de rouler
:D :D :D
par enbaseX51 » 27 févr. 2021, 10:46
970TT a écrit :
enbaseX51 a écrit :
Vous avez des articles sur ces moteurs air de 3,8 l, 4 l ou 4.2 l qui dépotent autant de chevaux ?
Merci;)
Si tu ne l'as pas déjà vue, il y a une interview de Frank Honsowetz qui s'occupe des moteurs Singer:

:thumbup:
Merci
par romaric59 » 27 févr. 2021, 10:44
patrick123 a écrit :
Il faudrait surtout créer le comité de défense des 964 :D
Etant la cible favorite de tous les backdateurs et transformateurs de la planète, il n'en restera bientôt plus une seule d'origine :(
Pas mieux.
par le tolier » 27 févr. 2021, 10:40
patrick123 a écrit :
Il faudrait surtout créer le comité de défense des 964 :D
Etant la cible favorite de tous les backdateurs et transformateurs de la planète, il n'en restera bientôt plus une seule d'origine :(
Pas grave , dans 20 ans elles seront remises d'origine comme toutes les type F modifiées en G :D
...enfin si on à encore le droit de rouler
par Oggy » 27 févr. 2021, 10:05
detuning-man a écrit :
Nelson951 a écrit :
backdate c'est donner un look ancien à une auto plus récente (exemple 964 look classic)

Restomod c'est une restauration qui s'éloigne de l'origine (exemple une classic avec des éléments plus performants de 964)
un néologisme pour le tuning des années 90, en somme ?
c'est pas faux .
bakdate ou restomod c'est plus élégant ;)
par 970TT » 27 févr. 2021, 10:01
enbaseX51 a écrit :
Vous avez des articles sur ces moteurs air de 3,8 l, 4 l ou 4.2 l qui dépotent autant de chevaux ?
Merci;)
Si tu ne l'as pas déjà vue, il y a une interview de Frank Honsowetz qui s'occupe des moteurs Singer:

par detuning-man » 27 févr. 2021, 09:52
Nelson951 a écrit :
backdate c'est donner un look ancien à une auto plus récente (exemple 964 look classic)

Restomod c'est une restauration qui s'éloigne de l'origine (exemple une classic avec des éléments plus performants de 964)
un néologisme pour le tuning des années 90, en somme ?
par enbaseX51 » 27 févr. 2021, 09:35
Vous avez des articles sur ces moteurs air de 3,8 l, 4 l ou 4.2 l qui dépotent autant de chevaux ?
Merci;)
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