Merci pour les conseils !

Bienvenue
Pour la tiptro en mode manuel il faut que tu oublies les palettes habituelles (monté à droite et descente à gauche) ;tu te sers que d'un bouton "celui que tu veux" et tu joues avec la boite sans t'emmêler les "pinceaux"
Moi je reste en drive et joues avec les boutons selon l'envie , je ne mais jamais en mode manuel....
Profites de ta belle ; les beaux jours arrivent

Bienvenue à toi

Très bon choix ..la 996 4S ..superbe look ...en boîte mécanique. .c'est encore mieux. ..

Il ne reste plus qu'à profiter...

Je me suis un peu amusé en conduite sportive avec la 4S. (Je découvre...)
Tenue de route bluffante, la voiture est littéralement plaquée au sol !!!
Par contre je n’ai pas du tout l’habitude de la boîte tiptronic en conduite sportive, et lorsque j’essaye en mode manuel je m’emmêle un peu les pinceaux avec les 2 petites manettes sur le volant.
Bref, j’ai tout à apprendre pour la dompter.
Ça se mérite de rouler en Porsche.

Le by pass est une bonne alternative, mais je dois changer mes silencieux qui sont HS

la 4s est pour moi la plus sympa des 996, esthétiquement

Un simple by pass suffit pour avoir un super son

Le week-end approche, j'ai Hâte de sortir la "bête" !

Un peu déçu du son d'origine, je suis suis preneur de conseils sur le changement de silencieux sur mon modèle 996 tiptronic 3.6.
Scart, Evox, Dansk, avec ou sans valve ?
Avez-vous des retours d'expériences ?

Indémodable
Bienvenue

En effet, elle a un super "popotin".
Autant de plaisir à conduire qu'à contempler !

bienvenue, c'est bon de se laisser vraiment aller à réaliser des rêves d'enfant. la 996 et une voiture fantastique que nos sommes beaucoup ici à avoir eu comme premier amour, avec tous les bons souvenirs qui restent à jamais liés.

Quel cul !

Présentation de la belle !

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996 4S, je garde un souvenir ému de ma première Porsche.
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