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de l’importance de l’emballage...

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par belou » 15 juil. 2023, 20:04
sebflat2 a écrit :
Z'avez essayé d'importer un gode pour voir si le message y est toujours ? :D
:thumbup: :thumbup:
par Iceman74 » 15 juil. 2023, 19:17
Dieu nous en préserve. :D
par sebflat2 » 15 juil. 2023, 15:57
Z'avez essayé d'importer un gode pour voir si le message y est toujours ? :D
par guesd993 » 15 juil. 2023, 13:17
Sont grave les ricains !!:D
par Esteban » 15 juil. 2023, 11:38
Oggy a écrit :
:o :D

Réel ou fake ?
Réel !

La petite vignette Warning sur l'emballage, je l'ai sur à peu près toutes les pièces que je fais venir des US pour ma moto.
par sebflat2 » 15 juil. 2023, 10:56
Gédéon doit faire attention, par contre il est aussi responsable de ses arpettes, qui eux seraient plus susceptibles de faire des tests de fonctionnement en conditions extrêmes :D ;)
par Oggy » 15 juil. 2023, 09:34
:o :D

Réel ou fake ?
par SCARABEO » 14 juil. 2023, 14:22
Je reprends ce sujet de "l'importance de emballage" pour savoir si la notice est aussi importante :D :D :D
À savoir si Gedeon prends toutes les précaution du cas....:D

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par JEANNOTCUP35 » 22 oct. 2020, 20:42
Ouille !!! :o Le verre à eu chaud :D

Je rencontre de temps en temps ce genre de souci :(

Carton trop petit, absence de calage, etc...

D'où prise électrique (pas pièce d'usure et de + plus disponible...), tête et/rotor cassé :mad:

Règles de base :
- Pièce bien calée (la nature à horreur du vide).
- Rembourrage 'd'amortissement' tout autour de la pièce (chips polystyrène, mousse, papier bulle, chiffons, papier journal mis en boule, et le summum les liasses de billets de 50€ roulés par 10. Doux, soyeux et très efficaces :thumbup: :D :D :D).
- Carton rempli à bloc (pour qu'il ne s'éventre pas quand des plus gros lui tombe dessus)
- Pensez également à scotcher tous les angles "ouvrants" du colis (Bords D & G, sup. et Inf sur carton standard).

Jeannot ;)
par Cheers » 18 oct. 2020, 00:01
Ceux que que t'ai expédiés n'étaient pas trop mal emballés non ? ;)
par swb68 » 17 oct. 2020, 21:10
:o
Effectivement c’est finalement pas si étonnant !
Bon courage pour la réfection
par Boub42 » 17 oct. 2020, 11:03
J'avoue qu'il faut être un peu neuneu pour envoyer un compteur dans ces conditions !
Et les dégâts auraient pu être bien pire!

J'ai reçu l'an passé un carton de vin de 6 bouteilles avec de belles auréoles, très léger et qui faisait vraiment un sale bruit quand on le manipulait, bref 6 bouteilles pulvérisées à l'intérieur!

Le top du top c'est quand le livreur m'a tendu son espèce de smartphone pour que j'y appose ma signature attestant que j'avais réceptionné le colis! :o
par caronvin » 16 oct. 2020, 12:43
Ton client l'a un peu chercher non?
C'est de la poste dont on parle:D :D :D
par detuning-man » 16 oct. 2020, 12:41
:o
de l’importance de l’emballage...
par gedeon25 » 16 oct. 2020, 11:55
voilà malheureusement un sujet qui concerne tous les prestataires comme moi... l’emballage... de lui dépend tant de choses...

Chaque jour nous nous efforçons d’expliquer à nos clients toute l’importance d’un bon emballage afin de protéger au maximum les instruments que vous nous confiez.

Ce matin, c’est non sans une certaine tristesse et un étonnement que nous avons reçu ce compteur de 964 dans une simple enveloppe matelassée peu épaisse. Ce dernier va nécessiter plus de soins que prévu pour retrouver son état originel, c’est dommage et pour ne rien arranger la poste a reconditionné le paquet, prolongeant d’autant le délai d’acheminement, et donc de traitement et de retour.

Rappel : le carton que vous utilisez doit faire au minimum 3x le volume de votre instrument, et vous devez le remplir de matériaux absorbant ou de papier journal froissé afin que votre colis puisse subir sans dommage une chute de 3 mètres et supporter 25kg de poids.
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