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Rajouter du carbone

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Rajouter du carbone
par Jʹose ? » 14 oct. 2020, 17:10
Beurk


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Rajouter du carbone
par Jʹose ? » 14 oct. 2020, 17:10
Beurk


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par Sebucciu » 13 oct. 2020, 16:47
[quote='J'ose ?' pid='5409263' dateline='1590944419']
autant en prendre une qui à du carbone...

et moi perso j'ai l'interieur carbone, mais j'aurai préféré satiné...
[/quote]

Moi je t'échange ton intérieur cabone contre mon alu brossé sans soucis :P
par EVOIXRED68 » 05 sept. 2020, 07:42
C est clair, je ne ferai jamais Ca sur une Porsche...
par Jʹose ? » 04 sept. 2020, 19:38
Ouais, du carbone c'est du carbone, pas de l'impression

Sur une peugeot pourquoi pas ....
par Niko » 04 sept. 2020, 15:06
MichSOmuch a écrit :
Et en water transfer??

C'est la version indus' mais un pote fait ça sur de petites pièces de moto (pare carter ou autre) dans une simple bassine.
Le résultat est plus que convainquant et pour ce genre de pièces intérieures, c'est effectivement ce que je tenterais.
Pas ou très peu de sur-épaisseur.
par jefparis » 04 sept. 2020, 14:24
par CHRIS6913 » 04 sept. 2020, 14:22
bluffant :o
par MichSOmuch » 04 sept. 2020, 14:15
Et en water transfer??

par btx » 04 sept. 2020, 09:55
Pas de problème je démonte le diffuseur, les rétros, les poignées de portes et la trappe à essence chaque fois que je me gare. :D :D :D :D :D
Attention
par Swiss911 » 03 sept. 2020, 10:23
Le problème du carbone c’est que c’est beau et ça attire l’œil.
Du coup gare au vol des pièces style rétro ou bas de caisse
Rajouter du carbone
par MadMax » 08 juin 2020, 22:09
[emoji16][emoji16][emoji16]
par Jʹose ? » 06 juin 2020, 22:35
échangez !
Rajouter du carbone
par frank new » 06 juin 2020, 22:16
Bonsoir, j’ai une turbo s phase 2 avec carbone et alcantara.
Je ne trouve pas le carbone du plus bel effet. Très franchement, ca fait un peu « cheap »....
par vincent » 01 juin 2020, 20:29
davcbr a écrit :
vas y renseigne toi du prix chez ton revendeur, au mieux tu seras idem, mais en moyenne entre 200 et 500€ plus cher sans soucis, et tu auras une sur épaisseur et un vernis visible
Oui bien sûr, je vais me renseigner. Je n'ai que ça à faire. :D
Si tu peux avoir de la vraie pièce Porsche d'origine pour le même prix, la décision est simple. Mais cela reste à t/prouver.

Je passe l'info d'un p'tit gars qui bosse bien.
Après chacun fait ce qu'il en veut.
Et le résultat, comme beaucoup d'autres, je l'ai tous les jours sous les yeux et nous en sommes très satisfaits. :)
par davcbr » 01 juin 2020, 19:52
Quand tu regarde sur le net tu est entre 2k et 3k€ en effet, mais je pense que tu as pas bien lus

Cela comprend des pièces d'intérieur sans sur épaisseur, mais surtout dedans on compte

-Volant cuir et carbone équipée MF et chauffant, ainsi que son boitier électronique de commande

-Pommeau cuir et carbone

-Barrettes de porte

-Porte gobelet

-tour Neiman et clips latéraux

-Console centrale

vas y renseigne toi du prix chez ton revendeur, au mieux tu seras idem, mais en moyenne entre 200 et 500€ plus cher sans soucis, et tu auras une sur épaisseur et un vernis visible
par vincent » 01 juin 2020, 17:51
davcbr a écrit :
Pour te répondre, je me suis renseigner, mais apparemment pas toi ;-)

D'origine les pièces carbone parte d'un moule fin recouvert au choix de plastique colorée, carbone, alu etc

Ici c'est des pièces déjà recouverte d'origine ou on rajoute du carbone, ce qui peut amené certain défaut, comme tu remarqueras sur leur page Facebook, ce que tu n'as pas avec de l'origine, et pour le prix, je te confirme plus cher que du origine en occasion, juste que c'est rare .
Je te confirme que je ne me suis pas que renseigné. Je suis passé par la case pratique. :)
Et oui il y a forcément une légère sur-épaisseur. C'est le principe du recouvrement. Mais, au moins, dans le cas de mon auto, c'est parfaitement invisible une fois en place. Et sans défaut apparent.

Et pour 3 pièces relativement grosses, j'ai payé un montant qui n'a rien à voir avec les 2 ou 3k€ annoncés plus haut.

Après, je n'oblige personne. Je relate juste une très bonne expérience (et beaucoup ont la même sur Ferrarista).
Chacun est libre de tirer profit, ou non, des expériences positives remontées par d'autres.
par davcbr » 01 juin 2020, 17:30
Exemple

Image

Image
par davcbr » 01 juin 2020, 17:29
Pour te répondre, je me suis renseigner, mais apparemment pas toi ;-)

D'origine les pièces carbone parte d'un moule fin recouvert au choix de plastique colorée, carbone, alu etc

Ici c'est des pièces déjà recouverte d'origine ou on rajoute du carbone, ce qui peut amené certain défaut, comme tu remarqueras sur leur page Facebook, ce que tu n'as pas avec de l'origine, et pour le prix, je te confirme plus cher que du origine en occasion, juste que c'est rare .
par vincent » 01 juin 2020, 15:29
davcbr a écrit :
Le soucis c’est que souvent ces gens sont plus cher que de l’origine en occasion, et surtout rajoute une épaisseur vus que la base est sur de l’origine plastique
Il est aussi possible de se renseigner d’abord et d’en parler ensuite. ;)
Les tarifs de CarbonExtreme étaient extrêmement compétitifs lorsque j’ai fait appel à lui.
Et tout cela avec un sérieux et une qualité reconnue par tous ceux qui ont fait appel à ses services.

Par ailleurs, il me semble bien que, les finitions carbone d’origine Porsche, au moins pour les générations 986 et 996, c’est également du recouvrement des pièces standards. ;)