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991 Atmo BVM --> Quel millésime ?

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par tote » 21 juin 2020, 17:17
Oui en carrera S
par Rich-du-38 » 21 juin 2020, 16:18
tote a écrit :
Voiture réservé en boîte méca, cette semaine va être longue :D
:thumbup:
991 Atmo BVM --> Quel millésime ?
par Jʹose ? » 21 juin 2020, 12:02
Carrera s ?


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net
par tote » 21 juin 2020, 09:24
Voiture réservé en boîte méca, cette semaine va être longue :D
991 Atmo BVM --> Quel millésime ?
par Jʹose ? » 17 juin 2020, 20:38
Pour la gt3 oui [emoji39]


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net
par 928cs » 17 juin 2020, 20:19
tote a écrit :
Je suis sur le point d' acheter une 991 et je ne veux qu' une boîte mécanique ( j' ai déjà eu une PDK sur un Macan ) Pas évident à trouver sur le marché de l' occasion ce qui en feras une valeur sûr à l' avenir ;)
Vision très optimiste, selon moi.
Mais l'important, c'est qu'elle te plaise.
par caronvin » 17 juin 2020, 17:44
[quote='J'ose ?' pid='5417305' dateline='1592408419']
En carrera S sûrement pas ...
GT3 phase 2 oui sans doute ...


Envoyé de mon smartphone via Tapatalk pour le Club911.Net iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net
[/quote]

Va falloir très bien chercher mais si tu trouves c'est jackpot assuré:D
991 Atmo BVM --> Quel millésime ?
par Jʹose ? » 17 juin 2020, 17:40
En carrera S sûrement pas ...
GT3 phase 2 oui sans doute ...


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net
par tote » 17 juin 2020, 17:19
Je suis sur le point d' acheter une 991 et je ne veux qu' une boîte mécanique ( j' ai déjà eu une PDK sur un Macan ) Pas évident à trouver sur le marché de l' occasion ce qui en feras une valeur sûr à l' avenir ;)
991 Atmo BVM --> Quel millésime ?
par quentinf » 17 juin 2020, 14:53
Sinon une 991 speedster, donc millesime 2019 d cabrio et manuelle, avec le 4.0 atmo [emoji41]
par guesd993 » 17 juin 2020, 14:38
J'ai une 991 BVM 7 et après un petit temps d'adaptation lié à la grille serrée, le maniement se fait bien car la commande est précise.
De plus, le rapport engagé est affiché au tableau de bord.
par 928cs » 15 juin 2020, 19:12
970TT a écrit :
il y a un article très intéressant sur les similitudes entre la PDK et la Meca ici:

https://www.caranddriver.com/features/a ... tech-dept/
Merci.
Il s'agit donc bien d'une 6+1, avec une vitesse de pointe en 6ème et la 7ème uniquement pour des raisons de consommations.
par FIA » 15 juin 2020, 15:52
970TT a écrit :
il y a un article très intéressant sur les similitudes entre la PDK et la Meca ici:

https://www.caranddriver.com/features/a ... tech-dept/
Intéressant oui :thumbup:
En vert je pense que ce sont les différences, les embrayages forcément.
Et la 3 plus longue en BVM, la 7 plus courte.
D'ailleurs ça donne un effet bizarre sur 3-4, le compte tours redescend assez peu du fait de la 3 longue et la 4 "normale"
par 970TT » 15 juin 2020, 15:29
il y a un article très intéressant sur les similitudes entre la PDK et la Meca ici:

https://www.caranddriver.com/features/a ... tech-dept/
par FIA » 15 juin 2020, 15:08
Finir la 7 est impossible, on serait à plus de 450km/h :o
La Vmax est en 6 et c'est déjà pas triste.
Cela dit une PDK7 c'est pareil, la BVM7 est basée dessus.

Image
par Greenfairy » 15 juin 2020, 14:52
FIA a écrit :
rodolfo dillavar a écrit :
Il paraît que le maniement n'est pas si évident à cause de la grille "serrée"...à confronter aux avis des utilisateurs cependant...
La 992 se contenterait d'une BVM 6...
Toujours 7 sur 992
The Porsche 911 now permits you to shift your own gears

J'aime bien l'intégration avec un très petit soufflet et le reste surpiqué.
Sinon j'ai la précédente, 991S cabrio BVM7. Et aucun souci de maniement c'est comme une 6, la 7 est dans son coin bien rangée ( près de la boite à gants :D )
C’est une sorte de surmultipliée pour economiser le carburant ?
Dit autrement, Est ce que l’on peut prendre la zone rouge en 7 ou c’est impossible ?
par FIA » 15 juin 2020, 14:34
rodolfo dillavar a écrit :
Il paraît que le maniement n'est pas si évident à cause de la grille "serrée"...à confronter aux avis des utilisateurs cependant...
La 992 se contenterait d'une BVM 6...
Toujours 7 sur 992
The Porsche 911 now permits you to shift your own gears

J'aime bien l'intégration avec un très petit soufflet et le reste surpiqué.
Sinon j'ai la précédente, 991S cabrio BVM7. Et aucun souci de maniement c'est comme une 6, la 7 est dans son coin bien rangée ( près de la boite à gants :D )
par Guyom » 15 juin 2020, 14:20
Greenfairy a écrit :
Guyom a écrit :
La seule subtilité c'est que c'est une boite 7 ;)
Ca fait beaucoup...:o drôle d’idée quand même, 6 je veux bien mais sept...
C'est pour ça que je me suis permis cette précision :D
par rodolfo dillavar » 15 juin 2020, 13:59
Greenfairy a écrit :
Guyom a écrit :
La seule subtilité c'est que c'est une boite 7 ;)
Ca fait beaucoup...:o drôle d’idée quand même, 6 je veux bien mais sept...bon, abondance de biens ne nuit pas :D
Il paraît que le maniement n'est pas si évident à cause de la grille "serrée"...à confronter aux avis des utilisateurs cependant...
La 992 se contenterait d'une BVM 6...
par Greenfairy » 15 juin 2020, 13:33
Guyom a écrit :
La seule subtilité c'est que c'est une boite 7 ;)
Ca fait beaucoup...:o drôle d’idée quand même, 6 je veux bien mais sept...bon, abondance de biens ne nuit pas :D
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