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Présentation XLX

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Revue des précédents messages
par Chapapi » 09 juin 2020, 22:40
Bienvenue
par philetcha » 09 juin 2020, 11:58
Bienvenue
par jacques44 » 09 juin 2020, 08:31
Bienvenue
Ton projet va en intéresser plus d'un.:thumbup:
par trucker » 09 juin 2020, 07:46
Welcome :)
par Freerider » 09 juin 2020, 07:07
bienvenue
par dédé du bayou » 09 juin 2020, 06:39
bienvenue
par 9646259 » 09 juin 2020, 06:37
Bienvenue. ;)
par xxl » 08 juin 2020, 23:20
Bien le prénom et le pseudo :thumbup: :D
par bern1575 » 08 juin 2020, 23:07
Bienvenue :thumbup:
Présentation XLX
par XLX » 08 juin 2020, 22:55
Région de résidence : Belgique Nord

Bonsoir,

Xavier, 51 ans.

Passionné par les voitures bien sûr mais de rallye surtout.

J'aime tout autant les construire que les "piloter". Il faut juste qu'elles soient "toute belle".
Les deux dernières étant mes idoles du milieu des années '80 : M3 E30 et Sierra RS.

J'ai vendu la M3 car j'avais commis l'erreur de la construire "trop moderne" (arceau moderne et pas conforme histo., boite séquentielle, 2.5l, ...).
La Sierra, que je viens de terminer, est conforme à son dossier d'homologation groupe A.

Bref, j'arrive ici car le nouveau projet est de monter une 997 GT+

Au départ, j'étais sur une belle CUP 3.8l 2011 mais l'arceau (entre-autre) n'est pas (plus) conforme en rallye.
Cette CUP sera donc la donneuse de pas mal d'éléments, dont le moteur, mais on va partir d'une routière large dans laquelle on va monter un top arceau conforme FIA.
"On" car on n'est pas grand chose tout seul ;)

J'espère que j'apprendrai plein de choses avec vous et si cela vous intéresse, je partagerai le montage de cette nouvelle bête.

PS: je n'ai jamais eu de Porsche mais j'ai fait mes premiers tours de roues à 13 ans dans une Coccinelle 1500 avec, de mémoire, deux vitesses "séquentielles". Je serai donc en terrain connu avec cette GT+ avec juste 4 vitesses et 400cv en plus :-)

Au plaisir.

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