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Allègement 911 : objectif 600 kgs ?

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par detuning-man » 24 sept. 2022, 21:18
:o

y sont fous ces anglais !
par 970TT » 24 sept. 2022, 21:05
Stephane67 a écrit :
florio a écrit :
PS: le journaliste est en permanence en sous-régime!!
Sinon la caisse se découpe ?
Elle passe le MOT (CT Anglais) !
par 928cs » 23 sept. 2022, 12:00
Stephane67 a écrit :
florio a écrit :
PS: le journaliste est en permanence en sous-régime!!
Sinon la caisse se découpe ?
On ne doit pas pouvoir tenir une conversation autrement, sinon ;)
par Stephane67 » 23 sept. 2022, 11:53
florio a écrit :
PS: le journaliste est en permanence en sous-régime!!
Sinon la caisse se découpe ?
par florio » 23 sept. 2022, 10:30
Bonjour à tous,

Quel magnifique travail.

J'ai quelques doutes sur la rigidité de l'ensemble.

D'après les propos du concepteur cela reste plus un outil de démo, un exercice de style, qu'une voiture de sport utilisable intensément.

Mais 180cv pour 600kg on s'approche des lotus et, avec un nouveau moteur de 250cv il est possible que bien des youngtimers auront à se faire du soucis en terme de perfo.

Salutations à tous.
Florio

PS: le journaliste est en permanence en sous-régime!!
par 970TT » 23 sept. 2022, 09:02
Un reportage du "Late Brake Show" sur ce projet fou :

par detuning-man » 13 mai 2020, 11:36
ça manque de photos :P
par pikespeak88 » 13 mai 2020, 11:32
celle du record de 88 , il n'y avait qu'un seul châssis 'gruyère et une mule pour ce qui était speciifique organe

la 1re année avec la 405
par detuning-man » 13 mai 2020, 11:12
pikespeak88 a écrit :
sur la 1ere ligne droite possible ...après 2/3 appui et feinage pas bien sur que continue ...
pour la petite histoire un jours sur le routier de monthléry , lors d'une séance de mise au point des pont pilotés

on nous demande de faire un "essai" pour donner des chiffres au journaliste de la PP
monte de pneu version "je colle sur bitume" et go

bilan avant d'avoir pris un temps de 1000m DA ponts hs et caisse plié de 7mm sur toute la largeur derrière le conducteur .... après 2/3 freinage

en prime une branlé général par André au retour pas fait pour le bitume l'engin !!

de toutes les façons avec ses démul la caisse était à fond en ...330m et c'était environ 215/220 de souvenir

faudra voir une video de son truc en action ....
:P

avec laquelle ?
par pikespeak88 » 13 mai 2020, 10:51
sur la 1ere ligne droite possible ...après 2/3 appui et feinage pas bien sur que continue ...
pour la petite histoire un jours sur le routier de monthléry , lors d'une séance de mise au point des pont pilotés

on nous demande de faire un "essai" pour donner des chiffres au journaliste de la PP
monte de pneu version "je colle sur bitume" et go

bilan avant d'avoir pris un temps de 1000m DA ponts hs et caisse plié de 7mm sur toute la largeur derrière le conducteur .... après 2/3 freinage

en prime une branlé général par André au retour pas fait pour le bitume l'engin !!

de toutes les façons avec ses démul la caisse était à fond en ...330m et c'était environ 215/220 de souvenir

faudra voir une video de son truc en action ....
par OlivierG50 » 13 mai 2020, 10:06
Oggy a écrit :
3k5g6 a écrit :
1777 personnes ont regardé ce post........

Combien sur d'autres forums?

Je pense que l'objectif est atteint!
si c'est pour faire parler de l'enseigne ok
Pas certain que ça donne envie de leur confier une restauration !
ça fait un peu "amateur", je ne suis pas certain que ce soit une
bonne pub .
:question:
Sauf erreur, ce type de modification n'a jamais été fait sur une 911 auparavant, du moins aussi poussé à l'extrême.

Reste à voir comment cette auto bien pilotée se comporterait sur circuit parmi ses homologues de 900/950 kg. Va-t-elle leur mettre la pige ? Curieux de le savoir.

Olivier
par Oggy » 13 mai 2020, 09:37
3k5g6 a écrit :
1777 personnes ont regardé ce post........

Combien sur d'autres forums?

Je pense que l'objectif est atteint!
si c'est pour faire parler de l'enseigne ok
Pas certain que ça donne envie de leur confier une restauration !
ça fait un peu "amateur", je ne suis pas certain que ce soit une
bonne pub .
:question:
par Seb_95 » 12 mai 2020, 07:47
Ma grand mère aime beaucoup la dentelle.

Je vais lui montrer ces photos :D
par 3k5g6 » 11 mai 2020, 20:30
1777 personnes ont regardé ce post........

Combien sur d'autres forums?

Je pense que l'objectif est atteint!
par rodolfo dillavar » 11 mai 2020, 18:34
OlivierG50 a écrit :
La caisse reste quand même quasiment intacte, donc pas certain que ce soit un saucisson sur circuit.

Par contre, en cas de gros carton, c'est une autre affaire, avec tous les éléments en composite (les ouvrants), d'autant plus qu'il n'y a pas d'arceau.

Olivier
Peut être un arceau percé :D
par OlivierG50 » 11 mai 2020, 18:27
La caisse reste quand même quasiment intacte, donc pas certain que ce soit un saucisson sur circuit.

Par contre, en cas de gros carton, c'est une autre affaire, avec tous les éléments en composite (les ouvrants), d'autant plus qu'il n'y a pas d'arceau.

Olivier
par detuning-man » 11 mai 2020, 15:40
ça me fait penser à ça :

Image

:D :D :D
par piedtendre » 11 mai 2020, 13:40
Pas possible de rouler la dedans ! Déjà que l'on met des Barres anti rapprochement aux 911 qui vont sur piste....alors là...
Au premier coup de frein les ailes avant vont s'enrouler autour des roues :D :D
par Oggy » 11 mai 2020, 13:21
On va attendre la suite : si j'ai bien compris elle est destinée à rouler, c'est la ou ça peut devenir intéressant (ou pas) .
par 928cs » 11 mai 2020, 13:19
Roland a écrit :
patrick123 a écrit :
Donc en gros ils détruisent une Classic pour battre un record ?
C est pas un peu con ?
Si c'est la voiture bleue du premier message, ce n'est pas une classique :o

Il va aussi s'occuper du réservoir avec la même méthode ? :D :D :D
C'est une 1968 qui avait été relookée en type G.

C'est uniquement pour frimer sur la balance, car pas mal de choses me semblent dangereuses pour un usage normal.
Et je pense qu'il y des grammes à gagner par endroit, sans faire des trous mais en virant complètement des morceaux.
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