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par KLEM » 13 févr. 2008, 20:12
Message original : Félix-328
Si déjà les acheteurs achetaient uniquement en France des autos origine France, ils pourraient retracer le pedigree sans problème....

Maintenant à force de chercher des (fausses) bonnes affaires venant d'allemagne ou d'ailleurs on rencontre des soucis genre faux tampons km etc...

Car en Allemagne les Porsche saines et non bidouillées sont au même prix qu'en France, voire plus cher, il y a simplement plus de choix car il y a plus d'autos vendues en neuf !!!

Conclusion : à moins d'un coup de bol si vous achetez une 911 qui est moins chère que les autres il y a un loup !!!!!
Il faut arrêter d'être naif : 12000 euros pour remettre une 993 en état je suis mort de rire, quelle belle affaire !!
C'est une question de marché.
A l'époque de la 993, il devait se vendre en France autour de mille Porsche par an quand il s'en vendait 5 fois plus en Allemagne. Il est donc extrèmement logique que l'Allemagne arrose l'Europe en Porsche d'occaz... ;)
A+
par turbofred » 13 févr. 2008, 19:39
Le plus simple serait de faire un post avec les garagistes honnettes, ils sont tellement peu qu'ils merittent d'etre cités!:mad:
par Félix-328 » 13 févr. 2008, 19:24
Si déjà les acheteurs achetaient uniquement en France des autos origine France, ils pourraient retracer le pedigree sans problème....

Maintenant à force de chercher des (fausses) bonnes affaires venant d'allemagne ou d'ailleurs on rencontre des soucis genre faux tampons km etc...

Car en Allemagne les Porsche saines et non bidouillées sont au même prix qu'en France, voire plus cher, il y a simplement plus de choix car il y a plus d'autos vendues en neuf !!!

Conclusion : à moins d'un coup de bol si vous achetez une 911 qui est moins chère que les autres il y a un loup !!!!!
Il faut arrêter d'être naif : 12000 euros pour remettre une 993 en état je suis mort de rire, quelle belle affaire !!
par arma » 13 févr. 2008, 14:33
Message original : aagnes911
Si maintenant ont sait que ce garage n'existe pas ( est n'a jamais existé).....quel sont les recours possible ????

1 - Depot de pleinte contre le Garage qui a vendu le vehicule ?
2 - Mise au courant de Porsche...concernant l'utilisation du nom ...et renom .....de Porsche


Que risque le Garage ???? car je croit en France ....c'est simple d'etre comdané pour fraude ( style faux tampon ..) puis de devoir fermer boutique........Mais la semaine d'appres....un nouveau Garage avec les meme personnes qui te feront un Tampon .......Porsche....rue Simone...

En tout cas je souhaite au proprio au moins un depot de pleinte et un dedommagement.

Bonne chance a vous
Il ne faut peut être pas s'enflammer non plus.

1. Même si ce tampon est un faux rien ne permet d'affirmer que c'est le dernier vendeur connu qu'il l'a apposé ou fait réaliser. Sur des voitures de deuxième et troisième main, comment savoir qui a fait quoi réellement ?

2. Déposer plainte mais dans quel but ? Il y a certes ce qu'on appelle un dol (sous réserves du 1.) de la part du vendeur, cela étant si le véhicule en question a roulé depuis sans aucun souci que pourrait en tirer l'acheteur ? A mon sens une indemnisation d'ordre symbolique à comparer à l'énergie, au temps et au cout d'une procédure.

Sur le plan pénal, ça s'appelle de l'escroquerie mais la encore pour quel résultat ?

Je comprends qu'il ne soit pas agréable de constater qu'on a fournit à un acheteur des informations fausses et qu'on a ainsi tenté de le tromper. D'un point de vue pratique si la voiture roule et qu'elle est en bon état, j'en resterais la sauf bien sûr à attirer l'attention des amateurs quant ils se lancent dans un achat en vérifiant ce qui figure sur le carnet surtout quand la voiture vient de l'étranger.
par brussel1 » 13 févr. 2008, 13:54
Faudrait quand même faire attention aux accusations gratuites du genre "toutes les autos vendu par ce garage ont le même tampon..etc..." sans avancer de preuves!:o
De nos jours, beaucoup de gens consultent les forums internet pour se faire une idée sur un produit, une marque...ou un marchand...donc faut vraiment faire attention aux propos qu'on avance!
C'est pas parce qu'on est sur internet, que l'on peut tout dire...souvent dans l'anonymat d'ailleurs!
C'est déjà difficile de trouver des garagistes sérieux...si en plus, vous sacrifiez un marchand "peut-être" honnête sous prétexte qu'il n'a pas vérifié un tampon dans un carnet d'entretien, c'est un peu léger!:thumbdown:

Je précise que je ne suis pas marchand.:D
par K24 » 08 févr. 2008, 20:02
allez je la place: je vous laisse le choix dans la date...:D :D ;) [/quote]

eh! les gars, c'était une "contrepetrie d'appel" !...
par steph42360 » 08 févr. 2008, 19:41
:o :o :o

12000 € pour la remettre en état :thumbdown: :thumbdown: :( :(
par philco » 07 févr. 2008, 20:41
Message original : jpc266
L'heureux proprio a-t-il pensé a ce qu'il va raconter lorsqu'il va essayer de revendre cette auto??;) ;) ;)
Il appellera ma soeur pour avoir des idées....:D
par jpc266 » 07 févr. 2008, 16:05
L'heureux proprio a-t-il pensé a ce qu'il va raconter lorsqu'il va essayer de revendre cette auto??;) ;) ;)
par mt965 » 07 févr. 2008, 16:00
et pis aprés, faut appeler le N.C.I.S , pour les traces de doigts
sur les cosses , le sertissage , le joint etc....:D :D :D
par lalex » 07 févr. 2008, 15:36
Message original : alex993
Une solution à votre soucis, messieurs !!

sortez le compteur, retirez le joint noir derriere le compteur ( celui qui tient le compteur sur le tableau de bord )

verifier le certissage du compteur = aucune marque presente sur le certissage

verifier le plombage sur les coses du compteur, elles doivent etre presentes.

;)
Verifier aussi la date de fabricaton du compteur.;)
par mt965 » 07 févr. 2008, 14:10
Message original : philco
J'étais allé voir une 993 cab il y a 3 ans chez ce vendeur, voulez vous savoir où elle avait été entretenue jusqu'à son passage en france?:D
Aprés effectivement, cher client je ne suis au courant de rien, pour moi ce véhicule a été entretenu dans les régles de l'art et depuis qu'il est en ma possession chez un spécialiste renommé....:D

Sinon ma soeur en raconte de belles à son mari aussi!:D
tu diras à ta soeur , que c'est pas bien !!:D :D
par philco » 06 févr. 2008, 18:24
J'étais allé voir une 993 cab il y a 3 ans chez ce vendeur, voulez vous savoir où elle avait été entretenue jusqu'à son passage en france?:D
Aprés effectivement, cher client je ne suis au courant de rien, pour moi ce véhicule a été entretenu dans les régles de l'art et depuis qu'il est en ma possession chez un spécialiste renommé....:D

Sinon ma soeur en raconte de belles à son mari aussi!:D
par K24 » 06 févr. 2008, 17:39
Message original : boubi
Bon, je viens de voir qu'il datait de 96 !!
Peut on accuser un vendeur de malversation, s'il vend un véhicule dont un des tampons est suspect.........................


je peux te faire un tampon et dater de 1955 par exemple si t'as une 356...

allez je la place: je vous laisse le choix dans la date...:D :D ;)
par Boubi » 06 févr. 2008, 09:33
Bon, je viens de voir qu'il datait de 96 !!
Peut on accuser un vendeur de malversation, s'il vend un véhicule dont un des tampons est suspect..............................je ne le pense pas, même si dans l'absolu, une petite vérification avant de mettre le véhicule en vente, ne ferait pas de mal :)
par Boubi » 06 févr. 2008, 09:31
Le problème peut donc venir soit de l'enseigne française qui a vendu la voiture ( et qui légitimement, se défend :) ), soit venir d'un vendeur peu scrupuleux en aval !!!
Si le tampon est le dernier inscrit, le doute est permis a tous les niveaux.
Si le tampon est en milieu de liste ( et qu'il est donc suivi par d'autres ), cela indiquerait qu'il a été appliqué il y a un certain temps et éxonère donc le dernier vendeur !!
J'ai bon :D

Attention toutefois aux accusations sans preuve ;)
par philflat » 06 févr. 2008, 08:55
c'est amusant il y a exactement le meme tampon et la meme demande dans RS de ce mois d février 2008
la réponse de RS est : ce tampon ne correspond absolument pas à ceux de porsche, qu'il s'agisse de l'usine ou d'un concessionnaire, car les logos officiels possèdent toujours le logo de la marque, le nom du centre et de la ville...