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Budget entretien 993 TT

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par choucroute » 23 juil. 2006, 23:21
bravo Franck
t'es un vrai passionné !
super choix

JIP
Oui, ma TT était en entretien chez K67 en avril, en mai et surement encore en aout.
par fcrepin » 22 juil. 2006, 07:25
Salut Franck,

Bravo pour ce choix !
Ravi de découvrir ce post, suite a nos discussions.
Et je serai enchanté de rassembler la cavalerie sur les routes de la région.

A+
Fred
par Franck_MICHEL » 20 juil. 2006, 14:02
Non, ils le seront juste dans 2000 ! :D
par David » 20 juil. 2006, 11:58
merde !
Les turbo sont morts depuis 2000km :(

Mais non j'déconne :D
par Franck_MICHEL » 20 juil. 2006, 09:28
Elle a 102 000 km
par 911ld » 20 juil. 2006, 09:19
salut,

juste pour baver.....a le bleu riviéra !!!!

Image

a+, laurent.
par Oxo » 20 juil. 2006, 08:38
Franck elle a combien de bornes ?
par David » 19 juil. 2006, 15:55
Belle affaire, bravo ;)
par Franck_MICHEL » 19 juil. 2006, 14:55
Pour la liste des options :
X54, X70, X71, 139, 340, 545, 602, 650, 686, 706

Pour le prix , 50 k€
par David » 19 juil. 2006, 14:41
combien ça se négocie une belle auto comme celle-là ?
Tu as la liste des options ?
par Greedy » 19 juil. 2006, 14:29
Superbe :P :P
par Franck_MICHEL » 19 juil. 2006, 14:27
Me suis posé les mêmes questions quant aux ailes ARR, il m'a été certifié que l'auto n'avait jamais tapé, un des proprio précédent souhaitait le look Turbo S, et a préféré modifier son auto plutôt que de la changer.
C'est bien de faire confiance au vendeur, mais j'ai aussi regardé de prêt, je n'ai rien vu. Ce sont les soudures d'origine visiblement. Mais bon, je ne suis pas un pro.
J'avais vu une biturbo en concession qqs temps avant, avec une différence G/D au niveau des soudures d'ailes arr (ailes non modifiées) et ça m'avait refroidi.
J'ai trouvé cette auto chez Leuze.
par David » 19 juil. 2006, 10:43
superbe, j'adore le look S !
Par contre comme dit Beef, ça mérite éclaircissement sur le pkoi du comment....
par Beef » 19 juil. 2006, 10:22
Look turbo S pas d'origine et jantes pas d'origine mais le résultat est chouette. Elle a l'air trés trés belle.

La question avec les look turbo S c'est qui l'a fait et surtout pourquoi (car ça coûte cher). La mauvaise réponse c'est que ça a pu être fait suite à un choc lors du remontage de l'auto ...

Par contre cela a pu être fait par un passionné fortuné qui a craqué sur le look turbo S. Par contre le changement de jantes ?

Où l'as tu prise sans indiscrétion ?
par Franck_MICHEL » 19 juil. 2006, 09:30
Image
par Oxo » 18 juil. 2006, 23:33
Message original : Franck_MICHEL
Bon,
Je suis retourné essayer l'auto, et je l'ai réservée. Le grand saut est fait !
DES PHOTOS QUE DIABLE :D :D :D
par JIP » 18 juil. 2006, 19:24
Choucroute, en avril dernier, ta tt rouge arena n'était t'elle pas en entretien chez K67 ?
par Xavier25 » 18 juil. 2006, 11:55
Félicitations ;) Le choix de la passion :D
par Franck_MICHEL » 18 juil. 2006, 11:46
Bon,
Je suis retourné essayer l'auto, et je l'ai réservée. Le grand saut est fait !
par JIP » 13 juil. 2006, 00:22
merci Choucroute,

je l'ai achetée début mai 2006 mais la voiture avait été reprise sur vente d'une 996 4S en février.

Elle était dans le show room à partir de fin mars après une révision mécanique et un dégravillonage complet du bloc avant.

Je cherchais depuis qques temps dejà un 993TT en remplacement de ma 993 carrera htée en 2003 chez K67.

Dès que j'ai vu l'annonce, j'ai pris contact pour voir l'auto et l'essayer, et je l'ai réservée.

J'ai fait faire des travaux supplémentaires de peinture (bouclier arrière et aile arr gauche), changement pare pierres, embouts échappements, et pack carbone, si bien que l'auto n'est jamais restée bien longtemps dans le show room.


Je ne suis pas en alsace mais dans le Jura donc pas évident de se croiser.
PS: je vais participer en septembre à la 2ème édition de la TransVosges Club, pas bien loin de l'alsace.