Je suis n train de voir avec le sellier ete premier reglage c'est deja beaucoup mieux :)
Effectivement si quelqu’un a les côtes d ecartement entre le pare brise et l arceau je suis preneur :)

Nan, vive les deux, coupé et Targa

Nan

Vive les coupés

Le mien est relativement étanche mais il est bruyant
Il était d'origine

le problème est un peu plus complexe que les simples cotes vu les les tôles sont de longueur fixe.
Il faut que l'écartement entre le pare-brise et l'arceau soit d'origine (pas toujours le cas)
Il faut que la toile soit bien montée avec un peu d'angle vers le bas pour ne pas dépasser le montant.
Il faut régler les crochets intérieurs
Il faut que les joints soient nickels et du bon modèle (même chez porsche ce n'est plus le bon joint à l'avant...)
Il faut que les custodes soient bien réglées en hauteur et en inclinaison et les joints de coté bien réglés.

Quand tu a fait tout ça tu as un superbe toit targa, qui siffle.....

Je pense surtout qu'on ne devait pas avoir tout à fait la même définition du mot "étanche"

Je me suis toujours demandé si état neuf à l'epoque si le silence était de rigueur et si l'étanchéité était un vain mot sur les Targa...?

De quelles cotes as-tu besoin? Tu as un schéma?
Le mien est étanche jusqu'aux dernières nouvelles. Par contre question sifflet, il s'en donne à cœur joie passé les 110 kmh.

Bonne question. Dans le PET, y a les numéros des pièces, mais pas les cotes .

La mienne étant à 800km de chez moi, je ne puis t'aider. En plus, mon targa siffle et n'est pas étanche. Mais c'eut été avec plaisir

Bonjour à tous,

Est-ce que quelqu’un parmi vous a les cotes d'un toit targa étanche qui rentre et qui ne siffle pas :) ?

Aussi une photo des angles avant et arrière ?

Merci Richard.