Fred-Exige a écrit :

Pour un joint à 5€ qui ne se détail pas

Fred-Exige a écrit :

Je viens de me commander un réservoir de direction assisté qui vient de se mettre à fuir du jour au lendemain ....900€ ça fait plaisir

Michael228 a écrit :

Thierry78 a écrit :

Michael228 a écrit :

Il a renoncé

Ah mince....
Bon ça empêche pas de se faire une bouffe

C'est lui qui rince alors, ça lui apprendra à nous faire espérer pour rien

Thierry78 a écrit :

Michael228 a écrit :

Thierry78 a écrit :

Bon futur achat en tous les cas !

Il a renoncé

Ah mince....
Bon ça empêche pas de se faire une bouffe

Michael228 a écrit :

Thierry78 a écrit :

Bon futur achat en tous les cas !

Il a renoncé

Thierry78 a écrit :

Bon futur achat en tous les cas !

SoLo a écrit :

Les bougies avec un peu de volonté c’est pas non plus insurmontable.
Suite à une bobine hs, j’ai dû démonter hier au Mans. Une bonne heure de boulot et c’etait réglé.


Vraiment, je serai curieux de connaître le détail de la facture du « gros entretien » à 1300€ ?...

tonimori a écrit :

En effet, j ai revérifié mes factures.
Ma mémoire a flanché
Voici le prix de ce que j ai changé :
4 pneus PS4s : 960€ TTC
Plaquettes arrières : 250€ HT
Démarreur :617 HT
Bobines : 350€ HT
Bougies : 146€
Amortisseurs : 1700€ HT

Ajouter la main d’oeuvre dont le prix dépend du garage.

steph92 a écrit :

ça c'est pour la théorie oui...

en pratique, les vis sont grippées, rouillées, les plastiques de fixation peuvent casser....

SoLo a écrit :

Les bougies avec un peu de volonté c’est pas non plus insurmontable.
Suite à une bobine hs, j’ai dû démonter hier au Mans. Une bonne heure de boulot et c’etait réglé.


Vraiment, je serai curieux de connaître le détail de la facture du « gros entretien » à 1300€ ?...

Fred-Exige a écrit :

FJwilliams a écrit :

tonimori a écrit :

Sur ma 997 TT, 105000 km, où je fais tout ce qu il faut (de mémoire)
amorto + petite révision : 3000€
Plaquettes arrière : 700€
Pneus : 2000€(les 4)
Grosse révision avec bougies : 1300€

Il faut ajouter les bras de suspension ds ta liste...

Les coûts sont justes dingues, mais je me fais plaisir :)

2000e pour 4 pneus mais des sport cup 2 dans la taille de la tt c'est 1200/1300 e
700 e pour juste les plaquettes arr, tu m'appelles quand elles sont fichus je te les changerai

C'est qui ? qui pratique sur ton auto ?

Garage pigeon

FJwilliams a écrit :

tonimori a écrit :

911nord a écrit :

donc :
embrayage
Amortos
Plaquettes
Pneus dans 3 - 4 000 Kms
Révisions
c'est un billet de combien à la louche tout cela ? (M.O comprise)

Sur ma 997 TT, 105000 km, où je fais tout ce qu il faut (de mémoire)
amorto + petite révision : 3000€
Plaquettes arrière : 700€
Pneus : 2000€(les 4)
Grosse révision avec bougies : 1300€

Il faut ajouter les bras de suspension ds ta liste...

Les coûts sont justes dingues, mais je me fais plaisir :)

2000e pour 4 pneus mais des sport cup 2 dans la taille de la tt c'est 1200/1300 e
700 e pour juste les plaquettes arr, tu m'appelles quand elles sont fichus je te les changerai

C'est qui ? qui pratique sur ton auto ?

DAV9XX a écrit :

Pense aussi à vérifier :
- condenseurs de clim
- radiateurs de LDR (3X)
- rechercher les fuites de liquide sur les vérins hydrauliques de l'aileron

Tout cela peut alourdir l'addition
Après, les coûts entre un CP et un bon indépendant ne sont pas comparables...

9 ans que j'ai la mienne et je continue de prendre mon pied avec !

NB : l'embrayage dur ne veut rien dire, uniquement le reflet d'une sphère d'assistance probablement percée