Vu le nombre de fois que Mathieu a pété dans cette caisse, je serai pas étonné que le cuir ait changé de couleur à cause de cela :D

(Guillaume de Saint Etienne) :D

Pardon...

Effectivement j’ai masqué des infos pour ne pas laisser traîner mon numéro sur la toile.

Peut être puis je vous la passer par Mp ?

Merci en tous cas...

Ton étiquette est bizarre .....il manque des choses!
Tu as exactement la même sous le capot?

à titre de comparaison je poste la mienne:

[url=//img.club911.net/6977f84][img]//img.club911.net/6977f84?preview[/img][/url]

[quote='Cyrillon' pid='5153514' dateline='1547073658']



Je n’ai effectivement pas tout saisi

Du coup je mets une image de l’etiquette, si tu pouvait me traduire le truc...
Merci beaucoup d’avance !
[/quote]

Le YR, code intérieur, permet de retrouver la couleur par rapport au millésime.
Ce code ne peut être déchiffré qu'en liaison avec le VIN qui est unique par voiture et par millésime
Exemple, le Matador red qui pourrait correspondre à ton rouge YR se décoderait M05 pour le millésime 91.
MAIS ce n'est pas un millésime 91 puisque le code 62 L (moteur) correspond à la série L donc MY90 et le zzz suivi d'un blanc et 7 7 est franchement étrange et sans référence aucune...
Le VIN de ton étiquette a t-il été masqué ou modifié ?
Donc à part décoder le VIN (chez Porsche France même si c'est une voiture importée en Suisse ?) tu auras bcp de mal à trouver la référence exacte de la couleur..

En fait le code est pas decodable directement, il correspond a la combinaison de chaque voiture des coloris intérieurs, cuir, moquettes, accessoires et en fonction des options. C’etait pour gagner de la place sur l’etiquette.
Porsche a pas communiqué de listes, mais en combinaison avec le Vin un cp doit te retrouver la couleur du cuir.

[attachment=2391]


Je n’ai effectivement pas tout saisi

Du coup je mets une image de l’etiquette, si tu pouvait me traduire le truc...
Merci beaucoup d’avance !

Dans la bible des 964 d'Adrian Streather, celui-ci précise que le code à deux lettres référençant l'intérieur cuir, sert à trouver la référence unique
(un code mixé de deux lettres et un chiffre) par rapport au modèle de 964 et à l'année de production !
Ex. : ma référence sur l'étiquette est LG "cashmere beige" mène à un code 2WH en MY89, 4YU en MY91 ! [size=100]Je n'ai trouvé pas le MY90[/size]...

Donc le 8YR est effectivement un noir, mais est-ce qu'il a été décodé par rapport au code étiquette ?
Apparemment seul ce code à deux lettres (sous capot et carnet) permet de retrouver le bon code à trois chiffres et lettres mixées, de l'intérieur de la voiture.
Dans les rouge des 964 on trouve :
LG7, burgundy
XN6, Velvet red
M05, matador red
E38, rubicon red
mais suivant les années, ils peuvent varier de code !

Voilà, si ça peut aider;)

[attachment=2390]

Voilà mon rouge.

Le rouge matador me paraît bien clair.

Mon étiquette fait bien état d’une référence YR et l’ensemble est totalement d’origine.

Ma couleur se rapproche d’un rouge sang avec de grandes nuances :
Au soleil il est flamboyant
A l’ombre, il est tout de suite sombre

Pour moi, YR, c'est intérieur tout cuir rouge.
La dénomination est peut-être rouge matador.

Est-ce similaire à cette voiture?
http://porschemarketplace.net/classifinds/1991-porsche-964-carrera-4-coupe/

[url]http://archives.club911.net/modules.php?name=News&file=article&sid=102[/url]

Voici un lien vers les archives du Club, ce qui est bizarre, c'est que pour le millésime 91 8[b]YR[/b] correspond à un cuir noir !

Es-tu sur que ton intérieur est d'origine ?