Merci pour vos messages.
Oui la communauté Porsche à La Réunion est active (on est au moins 3, puisque j’en connais 1), et nos routes à la hauteur pour les plus joueurs
Je m’oriente vers une 997 4S. Phase 2, PDK ou mécanique, selon la côte à l’heure H. Bien que la sonorité des phases 2 soit un ton en dessous, quel derrière en 4S! Un pot Scart serait indispensable dans cette configuration.
Mais une Phase 1 meca bien optionée serait parfaite! Elle a fait ses preuves, malgré un IMS fragile pour 5% d’entre elles
Un choix Cornélien. Mais la recherche du graal c’est aussi ça le plaisir.
Vos avis et expériences pour ceux qui ont connu les 2, sont bienvenus!
Sur des critères objectifs
Merci pour vos messages.
Oui la communauté Porsche à La Réunion est active (on est au moins 3, puisque j’en connais 1), et nos routes à la hauteur pour les plus joueurs :D
Je m’oriente vers une 997 4S. Phase 2, PDK ou mécanique, selon la côte à l’heure H. Bien que la sonorité des phases 2 soit un ton en dessous, quel derrière en 4S! Un pot Scart serait indispensable dans cette configuration.
Mais une Phase 1 meca bien optionée serait parfaite! Elle a fait ses preuves, malgré un IMS fragile pour 5% d’entre elles :P
Un choix Cornélien. Mais la recherche du graal c’est aussi ça le plaisir.
Vos avis et expériences pour ceux qui ont connu les 2, sont bienvenus!
Sur des critères objectifs :D
