Très bon Tuto par contre les images ne fonctionne pas
Quelqu'un pourrait-il me communiquer l'emplacement des différents éléments
Merci

Bobines ...

un ptit up pour mon hs:)

les bougies sont quasi neuve 1500km, par contre oui bobine a changer d'office ca c'est sur. si j'était sur que c'était ca ca serait cool.

hs: quand les dumps font plus leur boulot, ca se traduit par quel symptôme? idem pour la n75, c'est quoi comme genre de galère?

:thumbup:

Tu n'a jamais fait les bobines et les bougies sur ton auto, arrivé à ton kilométrage, il faut le faire. A ta place je commencerai par là.

[quote='jeanluc74' pid='5100770' dateline='1538916933']
Donc pas durite ... Car tu ne monterais pas en pression:(
Un débitmètre peut être alors :o
[/quote]

tu pense que je peu essayer de tester de rouler sans le débimetre pour voir?
les bobines d'allumage sont également sur la piste..
un problemes de dumps ce traduit comment?

merci

Donc pas durite ... Car tu ne monterais pas en pression:(
Un débitmètre peut être alors :o

salut les gars. bon visuellement rien a l'air de desserti ou autre.
test routier.
boite tiptro
1ere 2eme RAS. ni ca broute ni blème de pression (0.9b)
reprise en 3 a 2000rpm. ca part normal et des que j'arrive a 4000rpm et que ca charge, ca broute et voyant moteur qui clignote.

si vous avez des avis. merci :thumbup:

[quote='SoLo' pid='5100437' dateline='1538854769']
Durite en "f", il parle surement de celle où viennent se fixer les dumps ;)

Maxou, suite à notre discussion de tout à l'heure:

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1501793049.htm/
[/quote]

merci mon poulet.

je vait maté les durites....mais il me semble que la pression n'est plus aussi constante qu'avant et j'ai des pics a 1.3...mais c'est a l appuiyer en 5 a bas régime donc ca serait normal...a voir si j'ai un 0.9 constant en charge normal .... mais vu qu'elle broute pas evident ;)

fifi pf ma parler d'un soft qui ce connect du fone android a l'auto pour voir les codes erreur, mais impossible de me rappeler du soft.. ???

Vérifie quand même, mais perso je pense que si tu avais une prise d'air dans le circuit de sural, tu sentirais vraiment un gros manque de puissance, et ce dés l'appuyée.

Durite en "f", il parle surement de celle où viennent se fixer les dumps ;)

Maxou, suite à notre discussion de tout à l'heure:

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1501793049.htm/

salut jean luc,

peut tu me dire de quelle durite tu me parle stp?
je n'ai pas trop rouler mais j'ai l'impression que ma pression est plus forte oui (a verifier surement cette nuit)

Fuite sur durite air ... Celle en forme de F ...j'ai eu 2 fois
En revanche dans ce cas tu devrais avoir une pression de turbo en berne

salut guillaume,

j'ai exactement le meme problème que toi.
je voulait savoir, avait tu le voyant moteur qui clignotait quand elle broutait?

merci :thumbup:

- pour DavidGTI : oui ! merci / nouvelle pompe et tout va très bien !

- pour tofgun : c'est ici : [url=https://www.club911.net/viewthread.php?tid=99548&page=2]https://www.club911.net/viewthread.php?tid=99548&page=2[/url]

[quote='guillaume964c4' pid='4412870' dateline='1447020371']
Merci pour ton témoignage DavidGTI.

Ton histoire de débitmètre est inquiétante mais je ne pense pas en être victime car avec l'ancien c'est la même chose.
Avais-tu fait la procédure de réinitialisation lors de la pose du nouveau débitmètre ou roulé suffisamment (~ 50 km je crois) ?
[/quote]

C'est quoi la procédure sur la TT ?

Merci pour ton retour! Elle a retrouvé ses ailes ?!

Merci pour l'info, mais je ne vois pas de quelle pièce tu parles :

99662082702 = capteur de niveau de carburant (200 €) ou

99620114301 = vanne de purge (70 €) ?

J'ai eu le diagnostic cette semaine : pompe à essence !
Apparemment les bobines avaient bien été changées.
Voilà, j'attends de la récupérer car la pièce n'est pas dispo (comme souvent je trouve depuis un certain temps pour les pièces 996...).

J'espère que cela pourra servir à d'autres.

Y'a pas de quoi ;)

[quote='DavidGTI' pid='4412167' dateline='1446948319']
je l'installe dans les règle de l'art
[/quote]

Je n'ai pas poussé le vice à rouler 50 bornes tellement ça ne tournait pas rond et tellement ça donnait d'accoups ;)

Avec le troisième débimètre cela a directement tourné impeccablement ;)