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liquide vert et bruit de fuite

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Revue des précédents messages
par Oggy » 17 mai 2018, 13:55
ça va aller !
:cool:


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réchauffage Climatique ?
par Joël72 » 17 mai 2018, 13:26
le liquide dans le bol LDR est bien rose ; Celui qui est devant est bien vert Sauf si je suis daltonien...

Il y a une trace dans le premier tiers superieur du condenseur , et c est le cache plastique en face qui est maculé de vert ; ça s ecoule ensuite sur le carter plastique plus bas .
je crois vraiment à la clim car pendant 20 a 30 min et c est d ailleurs ce qui ma fait me pencher par là, j avais un bruit de crevaison à l' avant droit .
Mais la pression des pneus n a pas varié .

Merci à tous pour vos avis.
On verra à Lurcy si je transpire ou pas .

Joël
par FJwilliams » 17 mai 2018, 13:15
Le liquide de refroidissement est rose dans les 997 non ?

Il est de qu'elle couleur dans ton vase ? tu le sais ?

Le pentosin est vert par contre... mais ça fait loin la fuite depuis la crémaillère de direction...
par iseni » 17 mai 2018, 11:11
80 euros l'echangeur de clim x 2 , MO gratuite puisque je l'ai fait comme un grand.:D

Recharge 30 euros .
par Oggy » 17 mai 2018, 10:21
Joël72 a écrit :
PhilR26 a écrit :
Un grand classique, changé d'un coté il y a quelques années...;)
on me propose la reparation pour 620€ depose repose du bouclier , changement condenseur et recharge clim

vous en pensez quoi ?
c'est cadeau !
gooooo :)
:D
par Stephane67 » 16 mai 2018, 21:33
Joël72 a écrit :
Quitte à rouler les portes ouvertes
Mauvaise idée, ça va encore plus te freiner ! :o
liquide vert et bruit de fuite
par Joël72 » 16 mai 2018, 18:29
C est le garage qui me l a vendu
J ai donné mon accord je veux etre frais pour Lurcy
......et empêcher de doubler tous ceux qui m ont chauffé[emoji16][emoji16][emoji16]
Quitte à rouler les portes ouvertes
par jcorrea » 16 mai 2018, 17:52
620 semble correcte. CP ?
Bonne chance.
par PhilR26 » 16 mai 2018, 17:01
Ça semble donc correct, si c'est en CP :cool:

Je ne me souviens plus combien c'était à l'époque pour moi...je n'ai pas les factures sous la main...;)
par Olivier70400 » 16 mai 2018, 16:10
Moi, l"année dernière en CP , j'ai payé 1200€ pour le changement des 2 condenseurs et recharge avec 10% sur les pièces car je fait partie du club Porsche BFC .
par Joël72 » 16 mai 2018, 15:08
PhilR26 a écrit :
Un grand classique, changé d'un coté il y a quelques années...;)
on me propose la reparation pour 620€ depose repose du bouclier , changement condenseur et recharge clim

vous en pensez quoi ?
par Stephane67 » 15 mai 2018, 13:55
Faudrait déjà nous rattraper... :D
marmite sous pression
par Joël72 » 15 mai 2018, 13:07
il y en a qui essaient de me faire bouillir ?
je me vengerais !
par yastefris » 15 mai 2018, 08:33
Cadeau :D


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par PhilR26 » 14 mai 2018, 20:40
Un grand classique, changé d'un coté il y a quelques années...;)
par Oggy » 14 mai 2018, 20:37
alors ça va si ce n'est que le radiateur de clim , au moin tu peux rouler (un peu ) :thumbup:
par Joël72 » 14 mai 2018, 20:33
le ldr est rose dans son bocal
je suis (mo) rose mais moins vert qu hier
pas de clim , pas circuit je vais quand même pas attraper chaud :d

Bon faut que fasse réparer , et que je change mes plaquettes par la meme occasion !
par laurent997 » 14 mai 2018, 15:54
Pour une utilisation circuit on recommande de le bloquer en position haute comme sur la photo .
Certaines écuries le bloquent dans cette position avec un Rilsan.
par laurent997 » 14 mai 2018, 15:52
Sur la photo il est en position bloquée . Normalement l’agrafe est horizontale , à froid le plot en plastique noir est rentré, quand le moteur chauffe la pression monte dans le Circuit et Le plot sort jusqu’en position haute , il redescend en refroidissant .
par rc211v » 14 mai 2018, 15:09
laurent997 a écrit :
Si c’est une fuite de ldr , la pression doit avoir baissé dans le circuit et cela se voit sur le bouchon du bocal de ldr , le clapet doit rester en bas si fuite..
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Comment y marche d’ailleurs ce clapet. Sur ma gt3, il garde sa position que je le mette en bas ou en haut :question:
Par contre le liquide reste bien pressurisé car quand j’ouvre le bouchon le niveau remonte d’au moins 2 cm.
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