Vu que les prix semblent redescendre nettemen en-dessous des prix liste de l’époque, je commence à tâter le marché pour une 991.1 GT3 RS.
Il faut de préférence qu’elle ait les options suivantes:
- pack Clubsport
- lift essieu avant
- pack chrono
- PCM
- module téléphone
Freins PCCB pas obligatoire, à moins que ce ne soit un argument pour une meilleure revente.
Couleur voyante, tant à faire
donc orange, miami bleu, ou verte
J’en aie trouvée une à Bruxelles chez un indépendant, 1500 km, avec toutes ces options et PCCB, PN 220.000€ qu’il annonce à 190.000€, non encore négocié. Vu la différence de TVA avec la Belqique (on tourne à 17% au Luxembourg), elle me reviendrait donc à env. 183.500€.
Peut-être qu’un membre du club veut se séparer de la sienne à bon prix, car il va réceptionner sa GT2 RS dans qq jours, ne sait-on jamais.
Vu que les prix semblent redescendre nettemen en-dessous des prix liste de l’époque, je commence à tâter le marché pour une 991.1 GT3 RS.
Il faut de préférence qu’elle ait les options suivantes:
- pack Clubsport
- lift essieu avant
- pack chrono
- PCM
- module téléphone
Freins PCCB pas obligatoire, à moins que ce ne soit un argument pour une meilleure revente.
Couleur voyante, tant à faire :D donc orange, miami bleu, ou verte
J’en aie trouvée une à Bruxelles chez un indépendant, 1500 km, avec toutes ces options et PCCB, PN 220.000€ qu’il annonce à 190.000€, non encore négocié. Vu la différence de TVA avec la Belqique (on tourne à 17% au Luxembourg), elle me reviendrait donc à env. 183.500€.
Peut-être qu’un membre du club veut se séparer de la sienne à bon prix, car il va réceptionner sa GT2 RS dans qq jours, ne sait-on jamais.
