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Culasse poreuse

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par Tonio26 » 16 mars 2018, 20:10
Merci
par Tonio26 » 16 mars 2018, 20:09
nono99 a écrit :
Tonio26 a écrit :
nono99 a écrit :
étonnant le bandeau "porsche" à l'arriere !
Oui, mais il ne me gène pas.
Cela rend mieux en réel que sur la photo.
Ce n'est que mon gout !
tu as bien raison , c'est ton avis qui compte !!:thumbup:
par nono99 » 16 mars 2018, 19:47
Tonio26 a écrit :
nono99 a écrit :
étonnant le bandeau "porsche" à l'arriere !
Oui, mais il ne me gène pas.
Cela rend mieux en réel que sur la photo.
Ce n'est que mon gout !
tu as bien raison , c'est ton avis qui compte !!:thumbup:
par Tonio26 » 16 mars 2018, 19:43
nono99 a écrit :
étonnant le bandeau "porsche" à l'arriere !
Oui, mais il ne me gène pas.
Cela rend mieux en réel que sur la photo.
Ce n'est que mon gout !
par Tonio26 » 16 mars 2018, 19:36
Cela fait plus de 4 mois que j'en cherche une. Un coup elle était grise, un coup noir et j'ai fini par le bleu Océan. On peut dire que je me suis jeté à l'eau.
Toutes celles que j'ai vu, avaient des petites choses de dernière minute qui ont fait que je ne me suis jamais bien accroché. Crainte d'une chose ou d'une autre. Surtout IMS. Celle-ci le garage me l'a garantie un an pièces et main d'oeuvre sans limite de kilomètres. "Malheureusement" le moteur a été changé chez Porsche Officiel (CP) et n'a que 40 000kms. (Facture sous les yeux et dans le dossier) Le moteur avait cassé suite surchauffe. Ils ont donc changé le moteur, et tout ce qui touche le refroidissement, les Radia, eau, huile, durites etc etc. Facture 19000€ en 2007.
J'ai en plus un certificat de garantie attestant que le kilométrage est réel et que le véhicule n'a jamais subit de choc.
par nono99 » 16 mars 2018, 19:26
étonnant le bandeau "porsche" à l'arriere !
par Tonio26 » 16 mars 2018, 19:20
Salut Michaelbox. Si je l'ai acheté mercredi. Je suis allé la chercher sur Madrid. J'étais sur 2 véhicules et j'ai fini par acheter celle-ci.
Je viens de prendre les photos de chez moi à l'instant et j'en mettrai d'autres pour te le prouver !
Voili, voilou je l'ai !!!

Autrement merci !
par michaelbox » 16 mars 2018, 19:18
Salut ;)

J''ai relu ton post du coup je suis un peu perdu , tu l'as acheté ou pas vu que tu peux faire des photos à la demande ?

Visiblement elle est très propre mais en cas de doute , passe ton chemin (si tu ne l'as pas acheté évidement :D )
par Tonio26 » 16 mars 2018, 19:11
BEGNAT64 a écrit :
Alors cette auto et photos???:P

En voilà quelques unes. Dommage, il ne fasse pas beau il pleut, j'en ajouterai une fois que le temps sera mieux adapté pour les photos.
par Tonio26 » 16 mars 2018, 18:56
BEGNAT64 a écrit :
Alors cette auto et photos???:P
par Tonio26 » 16 mars 2018, 18:54
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par BEGNAT64 » 16 mars 2018, 18:13
Alors cette auto et photos???:P
par Tonio26 » 14 mars 2018, 22:38
BEGNAT64 a écrit :
eT tu crois qu'un garagiste, si il refait un moteur, n'aura gardé aucune facture????? :D
NEXT sur cette auto....
Je ne sais pas ...? Le gars ne peux pas se refacturer autrement il peut y mettre tout ce qu'il veut ! Mais je suis parti sur autre chose. Demain je mettrai des photos !

C4 de 1999 avec moteur changé chez Porsche en 2007. (40 000 kms)
par BEGNAT64 » 14 mars 2018, 14:04
eT tu crois qu'un garagiste, si il refait un moteur, n'aura gardé aucune facture????? :D
NEXT sur cette auto....
par Tonio26 » 13 mars 2018, 22:29
Non le proprio n'a rien ! C'est juste le garagiste (Spécialiste Porsche) qui lui a vendu la voiture qui lui a dit qu'il avait refait le moteur suite problème de l'IMS. Il n'a reçu que la facture d'achat du véhicule, avec la garantie d'un an qui allait avec.
par BEGNAT64 » 13 mars 2018, 20:23
Un bon chek up chez PORSCHE pour cette auto et j’espère que ton vendeur peux justifier par les factures... :thumbup:
par Tonio26 » 13 mars 2018, 16:44
Super intéressante cette info. !
par matt » 13 mars 2018, 16:38
1.5L tous les 3000km ça me paraît dans la norme bien que la mienne de 1999 aussi avec 175000 km ne consomme pas une goutte d'huile :exclamation:
Pour voir la température exact du liquide de refroidissement , tu appuies simultanément sur les boutons "flèche du haut" et "recyclage de l'air " sur le module de la climatisation ( je crois de mémoire que ce sont ces deux boutons. Ensuite tu navigues dans les paramètres avec les boutons fléchés et le bouton "aerateur" tu vas sur la position p6 ( température de l'eau )

Image
par mrm » 13 mars 2018, 14:09
Pour le 1/, on ouvre le moteur si on veut changer pour une solution fiable, plutôt que palliative. Tu trouveras toutes les justifications dans les (nombreux) posts où Gédéon répond aux problèmes d'IMS.
Pour la 2/, il me semble qu'il n'y a que des échanges standards, pas de neufs

Bonne ou mauvaise occas' ? Difficile sans voir la voiture. Mais en règle général, quand on a un doute, on passe son chemin. La 996 est (très) loin d'être une voiture rare, le choix est grand
par Tonio26 » 13 mars 2018, 13:45
Le vendeur vient de m'annoncer que la voiture n'a que 67000kms, mais le moteur a été referait à 45000 suite IMS. Jeu important de l'IMS qui a fini par une sortie et ouverture totale du moteur... Apparemment fait par un garage "Spécialiste Porsche" à Barcelone.
Question 1 : On ouvre un moteur suite à un jeu "important" de l'IMS ?
Question 2 : Ne vaut-il mieux pas avoir un changement de moteur plutôt que d'un moteur refaire ? Pas plus fiable ?
Il me dit que son moteur consomme environ 1.5l d'huile pour 3 ou 4000 bornes ...? Si le vendeur dit 1.5 on peut rajouter 0.5 dans la réalité !

Tout compte fait. Bonne ou mauvaise occaz ?
Je pensais que c'était la bonne voiture et du coup ...????