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moi et TT

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Revue des précédents messages
par maxandfurious » 28 févr. 2018, 20:31
en plus je vient de changer ressorts, amorti et support (tetes des amortis) et les 4 pneus ca va etre en forme pour le 2 avril a Dijon
par BFE92 » 27 févr. 2018, 16:46
Benvenuti.
par Alain 964 Strozec » 27 févr. 2018, 16:12
Bienvenue
T’as raison, elle se traîne un peu, la Turbo d’origine ! :D :D :D
+1 avec rien à voir dehors : tout dedans !
par Calaguan » 27 févr. 2018, 15:17
elle est nikel ....... kel produits ????
par orsanofear » 27 févr. 2018, 09:29
Ciao Massimo ! Bellissima macchina !! ;)
par th20100 » 27 févr. 2018, 08:23
maxandfurious a écrit :
lalex a écrit :
Bienvenue.:)

Elle consiste en quoi cette prépa?
997 turbo(480cv),Gt2(530), Gt2RS(620cv) meme block moteur (Mezger)

installè sur la mienne:
-turbo GT2 (origine porsche)
-echangerurs GT2 RS (origine porsche)
-valve blow off aluminium Forge
- admission majorèe en silicone
-cata 200cc et ligne direct sans silencieux
-reprog adaptèe aux pieces et voilà
-1,5 bar pression max turbo limiteur a 7500tours
-remolacement du chrono par un manometre pour mesurer la pression du turbo

passages au banc(4x4) entra 596 et 605cv et 830/850 NM


rien de special quoi :)



Image
j'adore :P
pas grand choses dehors a voir , mais tout dedans !!
par Robusto » 27 févr. 2018, 08:19
salut salut :thumbup: bienvenue
par Frantz69 » 26 févr. 2018, 21:17
Bienvenue à toi et à ton sèche cheveux survitaminé :P
par maxandfurious » 26 févr. 2018, 21:16
merci a vous tous
moi et TT
par Franck_92 » 26 févr. 2018, 21:14
Bienvenue [emoji106]
par Phil 81 » 26 févr. 2018, 20:57
Bienvenue !
par flatlux » 26 févr. 2018, 20:51
Welcome :thumbup:
par maxandfurious » 26 févr. 2018, 20:27
on se voit a Dijon le 2 avril ;)
par 9646259 » 26 févr. 2018, 20:24
Non, tout est normal.. :D :thumbup: :thumbup:
par maxandfurious » 26 févr. 2018, 20:22
lalex a écrit :
Bienvenue.:)

Elle consiste en quoi cette prépa?
997 turbo(480cv),Gt2(530), Gt2RS(620cv) meme block moteur (Mezger)

installè sur la mienne:
-turbo GT2 (origine porsche)
-echangerurs GT2 RS (origine porsche)
-valve blow off aluminium Forge
- admission majorèe en silicone
-cata 200cc et ligne direct sans silencieux
-reprog adaptèe aux pieces et voilà
-1,5 bar pression max turbo limiteur a 7500tours
-remolacement du chrono par un manometre pour mesurer la pression du turbo

passages au banc(4x4) entra 596 et 605cv et 830/850 NM


rien de special quoi :)



Image
par dédé du bayou » 26 févr. 2018, 20:19
bienvenue
par demavi 911 » 26 févr. 2018, 20:11
Bienvenue,superbe auto.
par lalex » 26 févr. 2018, 20:06
Bienvenue.:)

Elle consiste en quoi cette prépa?
par maxandfurious » 26 févr. 2018, 19:57
on se voit tous a Dijon le 2 Avril?
par maxandfurious » 26 févr. 2018, 19:52
et moi je fais comment pour voir les votres...?? :p