Merci pour votre acceuil. La Capri est une 2600GT avec un moteur préparé. EN l'occurence un bloc 2.8L avec trois carburateurs 42DCNF qui viennent d'un moteur maserati.
Une photo valant mieux qu'une longue explication;
Pour les fanas des 70's ma Capri est inspirée de la "2300 Spezial" qui était le mulet de développement des futures 2600RS. Cette version avait été engagée pour Piot et Glemser sur la saison 69 au tour auto au cevennes et au rallye de corse.
Pour les photos de ma 996 il faut que je trouve un endroit où héberger les photos.
Difparis tu roulais avec quelle auto au SCCT et en quelle année? On l'a fait 2 ans de suites mais les augmentations successives de tarifs de location étaient devenu vraiment déraisonnable pour une organisation sans sponsor comme la notre
Merci pour votre acceuil. La Capri est une 2600GT avec un moteur préparé. EN l'occurence un bloc 2.8L avec trois carburateurs 42DCNF qui viennent d'un moteur maserati.
Une photo valant mieux qu'une longue explication;
[img]http://forum.scct.fr/uploads/monthly_2018_01/DSC04696.JPG.9000c29880db4499d642376f04f30c55.JPG[/img]
Pour les fanas des 70's ma Capri est inspirée de la "2300 Spezial" qui était le mulet de développement des futures 2600RS. Cette version avait été engagée pour Piot et Glemser sur la saison 69 au tour auto au cevennes et au rallye de corse.
Pour les photos de ma 996 il faut que je trouve un endroit où héberger les photos.
Difparis tu roulais avec quelle auto au SCCT et en quelle année? On l'a fait 2 ans de suites mais les augmentations successives de tarifs de location étaient devenu vraiment déraisonnable pour une organisation sans sponsor comme la notre
