Message original : PhilGT
2000 en attendant que l'aiguille décole, puis 3000 jusqu'à la bonne température, puis progressivement jusqu'au maxi pendant environ 5 minutes.
2000 tm, c'est vraiment peu !
Je dirais qu'à froid il ne faut JAMAIS dépasser la moitié du régime maxi (donc rester sous les 3000 - 3500 tm) jusqu'à ce que l'aiguille de t° sois au moins sur 80 °.
En fonction de la météo et du type de trajet parcouru, cela peut prendre 10 à 15 minutes.
Un moteur dont l'huile est bien chaude sera préservé donc la patience est gage de longévité...
