Clarifions les choses sur ces sorties X54.
Une option usine, c'est de la pièce d'origine.
On peut écrire "tes sorties X54 ne sont pas de série, il fallait les choisir en option".
Mais on ne peut pas écrire "tes sorties X54 ne sont pas d'origine", vu que le constructeur les installait en usine à ces dates.
Il y a 2 variantes de X54, mais on ne pouvait pas choisir.
Soit Carrera/Targa, et on avait le design double sorties (633,88 € TTC FR MY03)
Soit 4S et Turbo, et on avait le design à 2 sorties de la Turbo (538,20 € TTC FR MY03)
Clarifions les choses sur ces sorties X54.
Une option usine, c'est de la pièce d'origine.
On peut écrire "tes sorties X54 ne sont pas de série, il fallait les choisir en option".
Mais on ne peut pas écrire "tes sorties X54 ne sont pas d'origine", vu que le constructeur les installait en usine à ces dates.
Il y a 2 variantes de X54, mais on ne pouvait pas choisir.
Soit Carrera/Targa, et on avait le design double sorties (633,88 € TTC FR MY03)
Soit 4S et Turbo, et on avait le design à 2 sorties de la Turbo (538,20 € TTC FR MY03)