MichSOmuch a écrit :

detuning-man a écrit :

ça aurait été une 330d, j'dis pas mais là, y'a pire comme moulin

Nan mais le vieux en 4RM et boitoto c’est un mythe qui s’ecroule!

detuning-man a écrit :

ça aurait été une 330d, j'dis pas mais là, y'a pire comme moulin

Pierrers a écrit :

On parlait de ma BM (330 xi boite 8 alc)

phg57950 a écrit :

Tu as les coordonnées de ces spécialistes de la BVA ? Idéalement ceux qui ont bonne presse

Phil

Pierrers a écrit :

Marrant je parlais de ce sujet précisément ce week-end avec un vendeur Motul qui était chez mon petit mécano où je récupérais la Deuche.

On parlait de ma BM (330 xi boite 8 alc), et le gus de Motul disait que sur une BM auto qu'il avait (je n'ai pas demandé le modèle car c'était un mazout ), il avait pété la boite à 120.000 kms.

Bref, pour faire court, il préconisait de faire la vidange de la mienne à 80.000 kms (et c'était pas pour vendre son huile car il se doutait bien que j'allais le faire à Paris)

detuning-man a écrit :

et ils font quoi à ce prix ?

Corpas a écrit :

Vidange ou pas de la BVA c'est un vaste débat, mais c'est clair que l'argument "lubrifiée à vie" me fait gentiment sourire, alors même que le fabricant (ZF) recommande une vidange entre 80 et 120.000km en cas d'utilisation "intensive".
A chacun de voir ce que cela veut dire, on peut parler de longs trajets à haute vitesse, de tracter une remorque ou une caravane, faire beaucoup de ville etc...
Pour ma part je considère que toute boîte auto se doit d'être vidangée dans les règles de l'art.

Pour les BMW assez récentes équipées de boîtes ZF une seule adresse testée et approuvée depuis longtemps par les BMistes sur la RP:

ZF Anthony

https://www.zf.com/france/fr_fr/corpora ... ox-pc.html

th20100 a écrit :

leo699 a écrit :

detuning-man a écrit :

C'est fiable comme auto (à part la bva) ?

Si tu parles de la 325i, oui.
En 8 ans et 120 000 kms, je n’ai eu aucune panne.

Et pourtant j’entretiens mal mes voitures ;-)

si cette boutade est pour moi ce n'est pas ce que j'ai dit
au contraire relit bien toute les lignes

ce que j'ai dit c'est que les acheteurs (même avec des voitures a fort kilometrage et peu chere) veulent un carnet full et un entretien complet chez BMW

apres ce que j'ai dit aussi c'est que pour 7800 euros elle devrait etre moins bignée au niveau carrosserie

bonne vente

leo699 a écrit :

detuning-man a écrit :

C'est fiable comme auto (à part la bva) ?

Si tu parles de la 325i, oui.
En 8 ans et 120 000 kms, je n’ai eu aucune panne.

Et pourtant j’entretiens mal mes voitures ;-)

detuning-man a écrit :

C'est fiable comme auto (à part la bva) ?