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Connecteur double allumeur

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Revue des précédents messages
par 964thierry71 » 30 sept. 2017, 21:03
Cool si ça fonctionne.
par SWS » 30 sept. 2017, 16:26
Donc après un essai d'une centaine de bornes le moteur s'avère plus plein, plus réactif ! ! Impec...
par SWS » 30 sept. 2017, 12:47
Bon j'ai trouvé ! Sur le schéma en A46 il y a le Hall sender...
Et donc :
le noir en -
le blanc en 0
le marron en +

Je vais de ce pas réparer ça ! Bon Week end ! ;)
par SWS » 30 sept. 2017, 10:14
Merci beaucoup ! Mais j'ai réussi à voir que le noir est sur le - car il reste un petit bout dans le connecteur, donc si j'essaie l'un ou l'autre sur le 0 ou sur le + ça ne risque rien ?
et ils servent à quoi précisément ? car la voiture fonctionne comme ça depuis je ne sais combien de temps :o
par letesteur075 » 30 sept. 2017, 09:30
De mémoire:
+ Noir
0 Blanc
- Marron
par SWS » 30 sept. 2017, 08:33
Il y a un noir, un blanc et un brun.
J'ai regardé sur le shéma mais je ne trouve pas... :-(

https://screenshots.firefox.com/ay3MdcB ... ma.free.fr
par 964thierry71 » 29 sept. 2017, 21:46
Les fils ont toutes la même couleurs?
par SWS » 29 sept. 2017, 21:30
Merci pour ton aide 964thierry71 !
Ce sont les fils qui arrivent du faisceau qui sont coupés juste avant le connecteur !
par 964thierry71 » 29 sept. 2017, 20:17
Les fils sur le connecteur de l'allumeur ou les fils qui arrivent du faisceau de la voiture ?
Connecteur double allumeur
par SWS » 29 sept. 2017, 15:04
Bonjour à tous !

J'aurai voulu savoir à quel emplacement se trouve les 3 fils sur le connecteur de l'allumeur ? En effet j'ai constaté que les miens sont coupés à la sortie du connecteur dans la gaine caoutchouc ! ! !

Merci pour votre aide ! j'ai une ballade dimanche !