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Consommateur de 1A qui nique ma batterie

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par SwissPascal » 15 août 2017, 15:36
Je croisa avoir trouvé, c'est le module NAV (lecteur DC Rom) qui surchauffe. En le débranchant le problème semble résolu...

A tester durant quelques semaines !
Tu as forcément un plus sans contact pour l'autoradio ne serait-ce que pour garder les chaînes en mémoire [emoji848]
par Palmers » 15 août 2017, 09:52
Comment est alimenté le HUR ?
par nico01 » 14 août 2017, 17:39
A tous les coups l'autoradio.
J'ai eu le même soucis.
Bien vérifier le bon branchement du + permanent et du + alimentation.
Mesure ta conso poste debranché pour en avoir le coeur net.
par SwissPascal » 14 août 2017, 12:42
Pas de clé dessus, connexion à l'ampli via boîtier HUR optique
par peq86 » 14 août 2017, 11:56
Essaye en enlevant la clef du neiman

Sur la mienne si je laisse la clef dessus, la batterie se vide en 1 nuit
Si j enleve la clef, apres 1 mois elle démarre quart de tour!
par Palmers » 14 août 2017, 09:56
A tous les coups il y a une alimentation sur un + permanent qui pose problème.
Qui a réalisé l'installation de l'autoradio ?
Comment est-il raccordé à l'ampli Bose ? Comment donne-t-il l'instruction de sortie de veille et de mise en veille à l'ampli Bose ?

Il faut détailler l'installation multimedia pour y voir plus clair.
par SwissPascal » 14 août 2017, 09:16
997TT, radio Ownice 500+ octacore, alarme d'origine
par peq86 » 13 août 2017, 22:01
Quel modele?
par SwissPascal » 13 août 2017, 18:40
Autoradio peut pas être allumé sans le contact (et passes par fusible), alarme d'origine
par satanas57 » 13 août 2017, 18:26
Autoradio alimenté sur un "après-contact" où alimenté en permanent ?
Mauvais branchement Alarme si tu en as une ?
Salut à tous,

Depuis quelques temps, ma batterie se vide en 1 ou 2 jours...

J'ai mesuré le courant avec mon véhicule à l'arrêt > 1,1 ampère (alors qu'elle devrait se situer entre 0.05 et 0,1A si je ne me trompe pas).

Ensuite j'ai retiré tous les fusibles un à un (ceux vers le pied gauche) pour trouver le coupable de cette consommation mais rien ne change. J'ai également tenté le petit fil qui part de la batterie (je sais pas où il va) sans résultat.

Y a-t-il d'autres fusibles à contrôler, si non qu'est ce qui pourrait pomper comme ça sans être relier à un fusible ?

Mes modifications électriques :

- feux arrière LED
- changer toutes les ampoules intérieures pour des LED chnoises
- autoradio Android Ownice 500

D'avance merci deme mettre sur la voie.