je recommande ce garage!
niveau prix c’l est tres correct

Je déterre un peu, car le sujet m'intéresse...
Si quelqu'un pouvait faire part de son expérience pécuniaire svp ?

salut

a combien est l'heure de MO en TTC?
Auriez-vous les prix pour une petite et une grosse revision?

merci

Pour ajouter, j'ai fait entretenir une 3.2L et une 965 chez Marc B. durant plusieurs annees.
Tres bon boulot, il connait bien les autos et il est assez commerçant.

Perso je le recommande pour les moteurs a air (je n'ai pas testé pour les dernières générations).

Très bonnes expériences avec Marc !! Prix parisien, très pratique dans l'ouest ...

j'y suis allé il y a un an environ et très bien passé. Dit ce qui ne vas pas, conseille, connait très bien les voitures (j'ai appris des choses sur la mienne) et ne pousse pas à la conso.
Les prix ne sont pas bon marché mais corrects.
Bonne adresse donc

Ok merci pour vos retours

Toujours très content des services de Marc, qui fait les choses bien sans pousser à la consommation.

Très satisfait du CP Arpajon, sur 3 autos, 3L2/993/Kroco, tarif CP, travail impec, mais tout doit rester rigoureusement aux normes Porsche et ils n'aiment pas les adaptations ou réglages "hors normes" .

Bonjour
Je déterre un peu le sujet avez vous d'autres adresses d'indépendants à me recommander ? Sinon ce garage est il réputé ? Je pensais sinon au CP d'arpajon apparemment bonne presse contrairement aux CP du coin (92/78/75/94)...
Merci

Ma voiture y est depuis ce matin. (996 phase 2). Je pense pour une pompe à eau HS.

Je vous dis si j'en suis content.

J'avais oublié mon débriefing de mon (de mes) expériences avec Marc Borie.

Très content, tant sur l'entretien que sur le changement de mes catalyseurs un mois plus tard, certes un peu plus cher qu'ailleurs, mais c'est le prix à payer pour avoir un garage à 2 min à pied de mon boulot.

Hello, et bonne année,

Première impression suite à la dépose de l'auto : contact très agréable, il a pris le temps de me raconter par le menu ses expériences passées, dont Dizier, de sa manière de purger le circuit de refroidissement, bref de tout et de rien, mais très sympathique.
On a ensuite discuté des travaux à faire, m'a confirmé certains points et n'a pas poussé à la roue sur d'autres, qu'il fera ou pas suivant la phase de diagnostic. Il a fallu que j'insiste sur le désacouplage des condenseurs de clim et des radiateurs pour les nettoyer.

Je récupère l'auto demain soir, je vous tiendrai au courant, mais je suis confiant.

PS : et encore une autre (!) Carrera 2 GS, grise cette fois, qui sera livrée ce matin, pas pu prendre de photo, elle était sur le pont (et bon sang que c'est beau un moteur de 356 Carrera tellement propre qu'il en semble neuf).
PPS: et vu le nombre de 3,4L dans le garage, je pense qu'il les connait tout autant que les 356.

Un ami Porschiste me la présenté.
Il connait parfaitement nos autos et il est très sérieux.

Selon moi c'est une adresse sérieuse.

Mon ami fait entretenir sa 997 tt cab chez lui.

Me fous du vendeur, je veux savoir pour celui qui va bosser sur mon auto.

très bon argument S.Heitz

Hello,

Si quelqu'un a testé l'entretien chez Marc Borie, avant que je confirme mon rendez-vous pour début janvier ?

Le gros plus : à deux pas de mon bureau.

Dans le garage : deux 996 3,4L, une bitza type G coursifiée, 3 356 dont une magnifique GS2000 cab en cours de livraison (il bosse de pair avec S. Heitz sans être la même société).

Merci de vos retours.

Je confirme, Marc Borie est l'ancien chef d'atelier du Garage Dizier (Paris 17) qu'il a quitté pour d'obscures raisons...
Personnage sympathique, très bon connaisseur des Porsche et des anciennes en particulier.
Un bon pote du "célèbre" M. Heitz également qui hébergeait ses autos chez Dizier. A voir s'il ne travaillent pas ensemble sur ce coup d'ailleurs car c'était en discussion il y a quelques années déjà. Au risque que cela jette un froid sur cette nouvelle adresse, en tous cas très probablement pour les membres de ce forum...