tty13 a écrit :
De toute façon, il y a nombre de 3. 2, de 964 ou de 993 qui roulent avec plus de 250. 000 km au compteur !
Je vois pas pourquoi une 991 n'en ferait pas autant !
Ben... je sais pas... y'a pas mal de raisons qui légitiment de se poser la question :
- l'électronique
- le comportement des nouvelles générations de propriétaires
- l'évolution du cahier des charges (même chez Porsche, on est au XXIème siècle, le siècle des actionnaires et des investisseurs qui n'ont pas bcp d'états d'âme mais qui pèsent plus qu'avant sur la politique d'un industriel)
- ... et d'autres raisons certainement.
Mais je préfère me dire que ça reste de la bonne came. En même temps, on le saura... mais pas tout de suite.
En tout cas cette 991 est déjà un exemple à surveiller pour savoir si, comme nous l'espérons tous, une Porsche reste une Porsche.
(enfin prudence hein... des rumeurs avancent même qu'il y aurait eu des Porsche à mazout... je suis sûr que c'est faux, mais ça ébranle, non ?...
)
