... et rebienvenue !

C'est certain que les classiques en Suisse quand on en trouve sont hors de prix alors le Cayman est je trouve un bon choix. Perso je préfèrerais un Boxster.

Re-bienvenue ;)

:thumbup::)

hahah oui tu a tout compris, bon, c'était aussi beaucoup de chasse au bon modèle au bon prix :-P. Et avec une boite manuel .

Et bien voilà ! Finalement un Cayman après trois ans de réflexion ! Cool ! Enjoy !:thumbup:

Coucou tout le monde,

Je vous ais pas tenu au courant, mais, j'ai trouvé ma Porsche et je suis très content de l'avoir depuis quelques semaines ;-)

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I'm happy ;-)

Nouvelle jantes Oz Legerra HLT commandé par contre ;-)

Héhé, Merci Vidda :D.

Bienvenue mon sebounet ;)

Content que tu aies fait le pas (de t'inscrire).
Et je suis sûr que tu vas trouver ton bonheur suite aux conseils avisés des experts de ce site (en tout cas je te le souhaite).

Bonne chasse ;)

Vraiment merci pour toutes vos expérience et conseils. Cette communauté et forum va vraiment au delà de mes espérances :).

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Après la 996 4 S, la 997 4 S : aucun souci d'adaptation aux hanches larges. Si l'avant passe, l'arrière aussi... en principe ;)

Pour la grandeur, je n'en parle pas : un passager peut s'assoir derrière moi sans problème :D

Sinon, l'une comme l'autre que du bonheur.

Par contre pour une 997 phase 2, tu es court en budget, et sur certaines phase 1, le problème de l'IMS se posera comme sur une 996.

A ta place, j'essaierai de trouver une belle 996 (2 ou 4), ça passe dans ton budget, et tu auras même une poire pour la soir au cas où...

Bonne chasse : [IMG]http://smileys.inzenet.org/repository/Baston%21/xtire.gif[/IMG]

J'ai un toit ouvrant sur la mienne, et aucun problème. J'ai vraiment pas la sensation de toucher le plafond.

Merci à tous pour vos réponse.

Sur la 996, la colonne me semblait que je l'avais tiré justement. Mais bon, c'est à revoir.

Votre accueil me motive beaucoup en tout cas :D.

J'ai fait presque 5000 km en 15 jours l'été dernier avec ma 997, un pur plaisir.

Je suis pas pilote, mais je n'ai eu aucun problème avec les hanches de la voiture. C'est très instinctif. Une facilité incroyable a conduire.

Bref, pour moi, que du bonheur avec ma 997 ;)

Tout est une question d'avis c'est certain, en revanche pour le volant, tu actionnes le levier de reglage, tu tire le volant vers toi, et vu l'inclinaison de la colonne se dernier remonte et ne gène plus les grands (je fais 1,90)

un pote s'est tapé 600kms au volant d'une 997 qu'il venait d'acheter et n'avait jamais essayé... il arrive chez moi pour me montrer le bolide et me sort "je suis degu ça le fait pas en conduite" et là je monte et tire sur la colonne et forcément il a rigolé... je te dis ça pour pas que tu te stop aussi sur se détail pour une 997;)

Ouais la 996 Turbo est assez jolie. Mais, je trouve les turbo "trop puissante". Pas que j'ai peur de la puissance en soit, mais c'est pousse au crime, et j'ai pas besoin de vitesse en soit de mon coté.

Pour les tailles par contre, parfois 1 cm fait toute la différence mais vais voir si je trouve l'occasion de remettre mes fesses dans une 996 pour voir.

[quote='cameleon44' pid='4448376' dateline='1450454901']
Salut et bienvenue, j'avais loupé ta première présentation qui est pourtant complète :thumbup:
Rebienvenue avec ton projet qui se précise :)
[/quote]
Merci à toi :)

[quote='cameleon44' pid='4448376' dateline='1450454901']
Prend un outil pour aller jouer en montagne, chez vous il y a tellement de radars en bas qu'il est mieux de jouer dans les virolos :P
[/quote]

C'est un peu mon but. Du coup, j'avoue que les Cayman et Boxster m'attirait, surtout depuis la 981. Mais, d'un autre côté, pourquoi pas une 911 ? J'ai encore beaucoup à apprendre je crois.

Question bête, mais, à conduire les 911 997 & 996, c'est pas étrange d'avoir des hanches larges comme ça ou c'est tout de suite instinctif ?

Merci à toi Dhaber, oui, dans la 997 j'ai vu que je passais sans trop de souci.

Bienvenue !

Nouveau aussi ;)

J'ai une 997 Phase 1, et je fais 1,87m, aucun problème de ce coté là.

Je pense que tu peux en trouver dans ton budget.

Salut et bienvenue, j'avais loupé ta première présentation qui est pourtant complète :thumbup:

Rebienvenue avec ton projet qui se précise :)

Prend un outil pour aller jouer en montagne, chez vous il y a tellement de radars en bas qu'il est mieux de jouer dans les virolos :P

j'avais une 96 4s.

Pas eu de soucis de volant entre réglage siège et réglage hauteur de volant (je mesure 1,86).
Côté look, comme toi, j'ai jamais trop aimé les 96 except les et turbo qui retrouvent une belle ligne avec les fesses larges ..
Fiabilité : l'IMS à surveiller.

A mon sens, très bon rapport, qualité, esthétique, prix, perf.

Bon WE :exclamation:

Merci pour l'accueil :)

4 choses m'embête avec la 996.

- Pour m'être déjà assis dans une 996 cabrio turbo, le volant se posait sur mes genou et c'était pas top top pour moi.
- L'intérieur me semble vraiment affreux (avis purement personnel, je peux comprendre que quelqu'un aime ça), je sais que c'est pas super important, mais vu le prix qu'on peut se retrouver à y mettre ça compte un chti peu.
- L'esthétique extérieur me plait pas, mais ça reste un détail, si c'est génial à conduire je peux totalement m'en fiche.
- La fiabilité. J'ai pas entendu que du bien à son sujet, mais j'suis ici pour mieux comprendre et connaître tout ça justement.

Donc mes remarques ne sont en rien des affirmations ou un point de vue obtus et fermé :-). Tout peut changer.

Côté météo, aujourd'hui ciel gris dans la région Neuchâtel et Lausanne (sur tout le plateau quoi) mais tout ceux en dessus de 1000m ont eu du soleil ce matin :).