Bonjour j'emmène un peu de nouvelles de la porsche

Pas de dégâts suite au cyclone Maria c'est déjà bien :thumbup:
sinon ça traine un peu..
J'ai Fini de monter les freins et j'ai attaquer la peinture des jantes et monté des pneus neufs

Démontage de la boite pour changement des synchros et des joints
et pose d'un embrayage neuf également, mais on en est resté la pour le moment

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Peinture des jantes méthode de la "bassine"


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Sur la voiture :


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Fabrication du targa en aluminium, il reste encore quelques petits ajustements a faire et le recouvrir de skai noir et le tour est joué

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bonjour tout le monde

les travaux n'avancent pas beaucoup sur la targa :(
on est occupé sur d'autres petits chantiers qui prennent de la place dans le garage, du coup je fais des petites bricoles

J'ai fabriquer un plancher de pédalier en aluminium, je suis content du résultat

et j'ai fini de remonter les freins

les étriers arrière ont été refait a neuf ainsi que les étriers avant de 964.
des disques de 3.2 ont été montés afin d'adapter les gros étriers
durites aviations montées
ainsi que le changement de certaines durites rigides dont les visses ont foiré, comme d'hab lol
Maitre cylindre neuf monté également
et pédalier refait a neuf branché et capteur de freins


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Bonjour

les étriers de 964 rentrent dans les jantes en 15 pouces ouff mais c'est très serré. j'ai juste fait un montage a blanc pour voir ce que ça donne, la j'attend des pièces neuves pour monter définitivement.

en attendent je commence a réfléchir a mes amortisseurs, j'ai des jambes de force Koni de couleur rouge.

j'ai lu que je suis obligé de mettre des amortisseur Koni, mais je ne trouve que des amortisseurs "classic" qui se montent dans ces jambes de force, alors que j'aimerai bien mettre des sports.

Quelqu'un a déjà eu ce problème ?


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Bon voici ma question : les etriers de 964 vont ils rentrer dans mes jantes en 15 pouces

l'entraxe est différente de 5mm ce n'est pas trop un soucis.
je peux éventuellement regarder le prix de repros effectivement, mais d'occasion on trouve des étriers de 964 par trop cher, et quite a dépenser des sous je préfère éventuellement mettre un peu plus gros

Exact, qui plus est l'entraxe des étriers de 964 est différent des étriers aluminium...

Met des repros neuves en alu de chez carpoint
Ca ne coute rien et ça fonctionne très bien
;)

Bonjour tout le monde
la porsche avance tout doucement, j'ai fini de refaire le train arrière entièrement et je me suis attaquer aux freins maintenant

les étriers arrière en fonte je vais les refaire avec des pistons neufs et joints neufs
les étriers avant en aluminium sont carrément mort, ils se sont oxydés, donc je suis bon pour des étriers neuf

tant qu'a faire je pensais faire un petit upgrade

après avoir parcouru des forums j'ai vu que les étriers de 964 s'adaptent sans trop de modifications.

Mes questions sont : ces étriers rentrent ils dans les jantes en 15 pouces
quels disques monter avec ces étriers ( a priori des disques de 3.2)

Il roule très peu avec la R a l'opposé du car de la lambo qui l'utilise au quotidien
en effet beaucoup de macan et cayenne mais très peu de 911

Pourtant à part des cayenne on croise pas grand choses.
Meme en gwada il a eut une R le mec ! ca va jazzer, enfin zouker plutot

Il fera les courses le dimanche sur la RN lol

Non ce n'est pas la même personne
le proprio de la R est un collectionneur de porsches, un vrai car quoi :p
le proprio de la lambo a également une ferrari, mais il parait qu'elle a quitter l'ile

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[quote='JC971' pid='4795428' dateline='1491309751']
des petites nouvelles de la targ

petit rdv hebdomadaire du samedi aprem
et grande surprise :

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Si c'est une 74, les bandes de tes sièges devraient être dans l'autre sens...
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La R appartient au prorio de la Lambo debarquée il y a peu aussi ??

Salut rennfrog, en effet je commençais a me poser la question et tu confirme mes doutes..
du coup ça sera a la bonne vielle méthode du camouflage.. ça sera moins bien finit
a part si il y a une autre méthode ?

Pour info il est difficile d'utiliser la méthode de peinture par remplissage sur des Fuchs 7/8/9/11 car on ne peut pas évacuer l'excédent sur le voile extérieur, le trou de valve qui permet cette opération sur les modéles antérieurs est situé trop haut sur celles-ci ;-)

Bonjour
j'ai poli mes jantes en prévision de les peindre a la méthode de la bassine


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puis je suis passer au démontage du train arrière, en procédant coté par coté afin de me baser sur l'autre coté pour le remontage
et surprise ! de la rouille encore


[url=https://postimg.org/image/4987s1rk7/][img]https://s23.postimg.org/u4ryb8te3/IMG_5114.jpg[/img][/url]



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Salut olivier ! pour ma 205 je pense a une prise d'air ou un problème de débitmètre

Mince pour les sièges je me suis planté alors.. j'ai regarder ceux de la turbo de 76 de mon père et j'ai demander au capitonneur de faire pareil, mais bon ils vont rester comme ça lol

[quote='JC971' pid='4795428' dateline='1491309751']
des petites nouvelles de la targa

j'ai fabriquer ma moquette en utilisant comme patron les vestiges de l'ancienne moquette de couleur rouge et commencer le remontage de l'intérieur


[url=https://postimg.org/image/4fwxlm9a5/][img]https://s22.postimg.org/ppkjwgpkx/IMG_4732.jpg[/img][/url]

j'ai eu la visite d'une amie samedi matin :p


[url=https://postimg.org/image/98xzmpep5/][img]https://s12.postimg.org/q9gvvdrql/IMG_4718.jpg[/img][/url]


j'ai fait refaire le capitonnage arrière en skai noir ça rend bien :)

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petit rdv hebdomadaire du samedi aprem
et grande surprise :

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Si c'est une 74, les bandes de tes sièges devraient être dans l'autre sens...

Salut JC,

Arghhh ça avance bien, mais on peut pas tout faire à la fois!!!

Pour la 205, attention au réglage il peut y avoir une réelle différence de comportement en altitude ou en plaine....

;)

Oui vaut mieux ça que rien ^^
je boss aussi sur ma 205 en même temps que je prépare pour le tour de la guadeloupe en voiture ancienne qui a lieu dans 1 mois.

Elle a un trou a l'accélération qui me dérange, elle manque également de puissance dans les tours

pour les 2 leviers a côté du frein a main ils n'étaient reliés a rien du tout les miens.. et de toute façon j'ai virer le sytème de chauffage puisqu'au moment de fermer les longerons je n'ai même pas remis les conduis.

Puis en guadeloupe il fait déjà assez chaud comme ça :D

sur ma 2,7 carrera targa ,j'ai deux leviers de chauffage (gauche/droite)?