Il y a un post récent qui parle de l’expérience de plusieurs personne sur des pneus de cette dimension !
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=188839

Pour ma part je ne saurais pas te dire car ma 911 n'est pas encore sur ses roues.

ouf.. ca fait longtemps que j'ai pas posté !, je vais mettre qlqs photo, ca avance, ...
remontage sur train, , prete pour le moteur aprés la fin du faisceau
je cherche des pneus 195/65/15, quelle marque vous me conseilerez sur le marché en ce moment ( pour balade bien sur . ) Merci

Salut, je viens de voir la restauration de ton targa, beau boulot.

Si tu cherches des pièces (j'ai fini la resto du mien et il y a des doublons), je vends des pièces:
- Butoirs pare-choc avant neufs et un butoir droit ancien (un peu piqué).
- Plancher pédalier neuf
- Joint de roll bar. 901 565 930 041
- Sticker Porsche champion du monde 69-70 911 701 103 01
- Joint intérieur custode arrière 999 91 041 00
- Ouverture boite à gant avec serrure
- Rétroviseur extérieur rectangulaire 74 chromé NOS en parfait état.
- Jantes fuchs deep entièrement rénovées chez art restauration et 4 autres quasi neuves

Plus d'autres pièces mais je dois fouillé un peu ….

Si tu es intéressé….

Ta boite mail est pleine...

Très jolie couleur! Plus qu’a remonter, c’est le meilleur moment!

c'est bon on a trouvé ces corespondances, si qlq a ce soucis ... je répond .

Bonjour, j'ai un faisceau neuf TWINSPARK mais bon les couleurs ne correspondent pas du tout au faisceau d'origine ni aux shéma ?

j'ai un soucis la !!! existe il un tableau de corresondance ? des shemas autres que ceux trouvé sur le net ? bref je cale !

merci

Ce qui est dommage avec des longs post, c'est que les images disparaissent:mad:
Faudrait en remettre une du départ pour que l'on voit le chemin parcourru:)

voila quelques nouvelles afin ! de l'évolution, caisse prête pour le remontage

question moteur, repris par deschanel a orange avec reprise des paliers
la portée des cylindre a également été reprise sur une machine numérique 5 axes afin de ne pas avoir démonter les gougons car le bloc est en magnesium

l'écart est maintenant de - 0.75 par raport a la cote
une cale acier sera posée 0.5 ( meca flash ) et cuivre classique 0.25

toute la métrologie a été minutieusement faite, il devrait tourner ROND

voila mon bloc est démonté,

ce qu'il y a de bien c'est que toutes les pièces sont de S

il est légérement légèrement voilé et les paliers ovalisés
décision prise rectif,

j'ai vu pas mal de post la dessus, si il y en a un de bonne référence je suis preneur.

merci

je remonte un peu le post,
la caisse est finie, prête a peindre
couleur choisi jaune comme je voulais
on passe au blaxon dans le mois,

le moteur aussi finalement il sera entierrement
démonté mesuré remonté !!!

je vais aller déterrer tous les bons post de mécanique a coeur ouvert

la fin de tolerie arrive

et le bras cassé

voila mon toit

Pas content !!!

j'ai commandé des petites pieces neuve de tolerie a un revendeur pro et par un heureux hasard il avait un vieux toit targa ( celui avec le bras cassé )
bref 500 euro je suis super content !!

le colis part, et !!! n'arrive jamais !

après des recherches ils l'ont retrouvé le colis éventré dans un coin de dépôt, les petite pièces neuves ont disparu mais il reste le toit complet !!!

ca fini pas trop mal mais bon quand meme !!!!

les lutins du pere noel ne sont plus sérieux !!!

Si ton triangle de suspension est percé par la rouille , une seule solution le remplacer !
C'est facile à trouver d'occasion et en bon état.