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une estimation de ma 997 ?

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par Percy » 05 déc. 2016, 14:48
En plus la lotus a un moteur Toyota donc fiable :thumbup:
par Picatch » 04 déc. 2016, 11:44
Si tu peux poser une belle Lotus 350 à côté de ta belle 964 :thumbup:
On m'a repris, l'exige Komotec était équipée 430ch et non 390 :)

Pour mon affaire, je crois que je suis parti pour garder la 997 ;)
une estimation de ma 997 ?
par 964oliv » 04 déc. 2016, 11:00
Merci Picatch! Je me pose sérieusement la question d'ajouter un véhicule beaucoup plus sportif à côté de ma 964... et forcément je regarde lotus. Budget 40/50k€ maxi... je regarde aussi les bitza base 3,0 SC...
par peedeebee » 03 déc. 2016, 23:25
une 350 ips avec une prépa komotec, pas mal non plus.
je n'aime pas l'avant de la 400 personnellement

(je possède une Esprit V8 "sport 350" de 2001)
par Picatch » 03 déc. 2016, 13:30
Je connais bien tout ce qui est light. J'ai eu des lotus pensant 8 ans.
J'ai essayé presque toute la production par des amis adeptes de l'achat compulsif.
Y compris ariel atom 300, xbow', caterham, etc.
Je n'ai pas les moyens d'une evora 400. Ca doit etre extra. Jene connais pas celle ci.
Mais essayé une exige v6 komotec 390ch il y a 2 ans et c'est a faire oublier toute la production pseudo sportive :P
Ce sont des autos pleines de defauts, mais on est marqué au fer rouge.
une estimation de ma 997 ?
par 964oliv » 03 déc. 2016, 10:12
Merci pour ta réponse. Très belle et désirable l Evora. Tu l'as essayée?
par vgt » 02 déc. 2016, 14:10
picatch je regarde de près l'évora 400.

J'arrive à douter.
En tout cas elle à l'air sympa :)
par Picatch » 02 déc. 2016, 13:36
Ah ok
Les prix plancher ne baissent plys veaiment tout comme ceux des porsche.
Il y a un mechante decote au départ c'est vrai :o
Apres c'est un marché de niche par rapport aux porsche cest vrai aussi.
A suivre.
par Percy » 02 déc. 2016, 08:28
Picatch a écrit :
Peut etre oui.
Moi, aussi je m'engage dans l'alternance :D

Je n'ai pas compris Percy
La lotus Evora semble moins recherchée et les prix ne cessent de baisser. Peut être des affaires à faire:question:
:)
par Picatch » 01 déc. 2016, 20:30
Peut etre oui.
Moi, aussi je m'engage dans l'alternance :D

Je n'ai pas compris Percy
par Boxster986-34 » 01 déc. 2016, 18:18
Un retour chez Lotus ?? :P
par Percy » 01 déc. 2016, 14:40
Pour ces modèles plus on attend et moins ça vaut non?
:)
par Picatch » 01 déc. 2016, 13:10
Ce serait une lotus evora.

Merci Alex ;)
par alex9964S » 30 nov. 2016, 16:53
C'est une super voiture Christophe.
Bien équipée, les bonnes options, jantes et chassis sport qui lui donnent un look sportif.
Super bruit (pour avoir suivi et piloté ta voiture).
Entretien suivi et clair, tout ce qui devait être fait l'a été.

Vu le marche actuel, seuls les kms impactent la côte...Comme les autres je partirai sur 40000 € voire 42...
une estimation de ma 997 ?
par 964oliv » 30 nov. 2016, 15:57
C'est quoi?[emoji4]
par Picatch » 30 nov. 2016, 14:45
Elle est affichée 40 mais ne part pas. c'est un pro. Donc forcément un poil au dessus de la valeur réelle. Elle a une teinte qui n'attire pas, voire qui peu bloquer. Mais j'ai eu tête les modifs que j'y apporterais pour qu'elle me convienne.
Je ne sais pas si ça se fera, mais je pense que c'est proche en valeur.
par ELIMAT » 30 nov. 2016, 08:30
Si c'est en vue d'un échange , as tu estimé la valeur du véhicule a échanger ?
La aussi tu vas avoir la valeur du vendeur et celle de l'acheteur.
par Picatch » 30 nov. 2016, 07:16
Intéressant retour.
En gros ils vendent mini 15% plus cher que le marche du particulier, et reprennent 15% de moins que celui ci :o
Mechant delta quand meme :o
Ton auto doit tourner a 48/50 mini sur lbc a la vue de ce que je vois.
Et le CP ne se generaut pas pour la mettre a plus de 55...

De mon côté je n'ai pas décidé de vendre, c'est pour une opportunité d'échange qui me tombe dessus peut etre.
Maintenant, forcement ca commence a me travailler et a la vue des echanges, je pense que je mettrais a 40 si je devais me decider. Forcement, pour moi elle les vaut vu l'état et le niveau d'entretien. Peu ont la modif IMS embrayage et amortisseurs quasi neufs. C'est pas rien au niveau couts.
bri911 a écrit :
Juste pour une idée...
Au CP, si j'achète une 997 phase 2 PDK targa à 80 000€, on me reprend mon auto à 39 000...
C'est une 997S du 05/05 (IMS renforcé)
carnet + factures
67 000 km, 2ème main, gris argent GT.
4 pneus , embrayage et freins avt nfs
Pack chrono sport +
PSE
Sièges sport électriques adaptatifs
Toit ouvrant
Cuir tableau de bord, panneau de portes.
Régulateur, radar de recul
Cales 5 mm

Finalement, je la garde:)
par $ebastien1973 » 30 nov. 2016, 00:22
bri911 a écrit :

Finalement, je la garde:)
Sage décision:thumbup:, sauf si tu es blindé Image

Piou :)
par stef75 » 29 nov. 2016, 23:59
Garde la tienne. L'effort est énorme pour peu d'évolution. Pour 80 000 tu trouves une 991 non?
80 000 une 997 targa, elle doit super blindée d'options et pas avoir de bornes ?