Sur les 964 , ça doit être pareil sur la 3.2 , il y a un circlips derrière le cache en métal côté boite , noyé dans la graisse , qui permet de sortir le Lobro sans sortir les billes , de toute façon si tu enlève que les billes il restera le centre qui gênera pour passer le nouveau soufflet . C'est galère à remonter , les billes , surtout si tu laisse le cardan fixé dans le moyeu . C'est vrai que c'est dégueu avec la graisse qui colle à tout .
Sur les 964 , ça doit être pareil sur la 3.2 , il y a un circlips derrière le cache en métal côté boite , noyé dans la graisse , qui permet de sortir le Lobro sans sortir les billes , de toute façon si tu enlève que les billes il restera le centre qui gênera pour passer le nouveau soufflet . C'est galère à remonter , les billes , surtout si tu laisse le cardan fixé dans le moyeu . C'est vrai que c'est dégueu avec la graisse qui colle à tout .
