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A quoi sert cette chose sur la boîte à air

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par Palmers » 25 janv. 2017, 20:20
Oui, c'est le connecteur du débitmètre massique.
par Patrick16 » 26 nov. 2016, 18:56
Memed94 a écrit :
Pistonmagnac, tu as acheté où ta conduite d'air bleue? Je cherche à faire la même chose car la mienne d'origine est fissurée...
Trouvé ceci sur le net

http://www.porsche-pse.com/index.php?id ... &id_lang=1

désolé la durite est rouge
par d993 » 26 nov. 2016, 16:44
Memed94 a écrit :
Ravi d'avoir pu aider ;)
Tiens nous au courant de ton installation, je suis curieux du résultat !
Au fait, tu as déjà acheté l'admission chez 9evo ? J'ai la mienne qui me reste sur les bras donc si ça t'intéresse ...
Ça y est essai routier effectué et ça marche plutôt bien voir très bien ! Le son après 4800 tr/min est vraiment méchant, quel pied :D !
Le ralenti est stable et pas de raté ;)
Avec mon jéjé, ils nous restent plus qu'à créer une seconde entrée d'air frais (type phase2) et le tour est joué:D
par Picatch » 17 nov. 2016, 20:53
Curieux de qavour si c'est sympa a l'usage.
En tout xas, j'adore ce look race :thumbup:
par timothee123 » 17 nov. 2016, 18:59
:thumbup:
par d993 » 17 nov. 2016, 18:47
Bon résultat, 1er tour de clé, elle cherche son ralenti pendant une minute puis nickel....dehors ça rince donc essai routier à venir, j'ai mis quelques coup de gaz et ça hurlait bien:D
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par pistonmagnac » 17 nov. 2016, 18:39
Memed94 a écrit :
Pistonmagnac, tu as acheté où ta conduite d'air bleue? Je cherche à faire la même chose car la mienne d'origine est fissurée...
Sur eBay, mais je sais plus quel vendeur.

Sinon chez 9Evo ou Fabspeed, mais a plus de 200€. Sur EBay j'avais trouvé à moins de 100€.
par Memed94 » 16 nov. 2016, 15:55
Pistonmagnac, tu as acheté où ta conduite d'air bleue? Je cherche à faire la même chose car la mienne d'origine est fissurée...
par d993 » 15 nov. 2016, 23:27
Je ne sais pas encore, je teste demain;)
par Memed94 » 15 nov. 2016, 21:08
Ça tourne bien ?
par d993 » 15 nov. 2016, 16:32
;) bientôt à toi greg:D
par timothee123 » 15 nov. 2016, 14:39
Le visuel est sympa :thumbup:
par d993 » 14 nov. 2016, 22:52
Là c'est plutôt ça
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par pistonmagnac » 14 nov. 2016, 21:28
Memed94 a écrit :
Non, elle ne posera pas de problèmes particuliers. Outre atlantique c'est une modif que beaucoup font : ils suppriment le résonateur de Helmholtz pour avoir plus de bruit. Pour ce faire ils achètent un nouveau conduit d'admission en une seule pièce et bouche la deuxième petite conduite d'air avec un capuchon en silicone.
En somme donc rien de particulier si ce n'est une atténuation du bruit quand le résonateur est présent et actif.
c'est exactement ce que j'avais fais sur ma 4S en plus du Filtre K&N pour avoir un son plus rauque à l'accélération.
Jamais eu de souci avec.



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d993 a écrit :
timothee123 a écrit :
tu gagnes en perfs :question: ou c est juste pour améliorer la mélodie du flat
On doit pouvoir gagner... "la peau de mes roustons" ?,mais ceci dit le son est très rageur. En revanche, il faut amener de l'air frais donc on découpe avec mon jéjé une deuxième ouverture à droite et on installe 2 conduites d'air de phase 2 ?

Hi hi! On est des barges ! ?[emoji23]
par d993 » 14 nov. 2016, 16:15
En fait je l'ai eu d'occas à 320 euros avec une conduite d'air phase 2;)...merci quand même
Étendre la vue