dipper a écrit :

Sur 997 phase 2 , 0.8 litre pour 10 000 kil c'est acceptable !

Robbie63 a écrit :

dvs95 a écrit :

Euh c'est quoi un CTR ??
excusez mon ignorance.

Etant donné le sujet, je pense que c'est l'abréviation de "compteur"

M3 a écrit :

Le budget essence sur une 997 S est rien comparé à celui de l'huile

M3 a écrit :

Le budget essence sur une 997 S est rien comparé à celui de l'huile

Franck_92 a écrit :

Picatch a écrit :

Cepafo.
Vu comme ça, ca fait presque mesquin c'est vrai :)

Mesquin je ne sais pas mais bon si tu décides de rouler en Porsche (c'est aussi vrai d'autres marques / modèles aussi onéreux), tu peux pas être à 150€ près

Picatch a écrit :

Cepafo.
Vu comme ça, ca fait presque mesquin c'est vrai :)

Djef a écrit :

Robbie63 a écrit :

Bonjour à tous,

Pour moi il y a deux façons de mesurer la consommation :
1. On regarde l'ODB et ce qu'il a calculé
2. On met le partiel à 0, on fait le plein puis on relève les km parcourus lors du (des) plein(s) suivant(s) ainsi que la quantité d'essence rajoutée.

Je me suis amusé à comparer les deux mesures sur des autos différentes (pas des Porsche, plutôt sur mes autos de tous les jours) et j'ai TOUJOURS constaté une différence entre 0.5 et 1 l/100km en faveur de l'ODB (qui donne moins que la réalité).
Je veux bien admettre une (petite) incertitude sur le moment où on arrête le remplissage du réservoir mais sur un nombre de pleins important ça devient négligeable et, du coup, c'est à mon sens, LA SEULE mesure de consommation qui soit valable.

Pour ce qui est de ma 997, honnêtement, je m'en fiche éperdument !!! Je roule et quand c'est vide je remplis et surtout je prends du plaisir à son volant

+1 : on est vraiment sur la même longueur d'ondes : caisse kon en à f... de la consommation de nos grenouilles ???

dvs95 a écrit :

Euh c'est quoi un CTR ??
excusez mon ignorance.

Robbie63 a écrit :

Bonjour à tous,

Pour moi il y a deux façons de mesurer la consommation :
1. On regarde l'ODB et ce qu'il a calculé
2. On met le partiel à 0, on fait le plein puis on relève les km parcourus lors du (des) plein(s) suivant(s) ainsi que la quantité d'essence rajoutée.

Je me suis amusé à comparer les deux mesures sur des autos différentes (pas des Porsche, plutôt sur mes autos de tous les jours) et j'ai TOUJOURS constaté une différence entre 0.5 et 1 l/100km en faveur de l'ODB (qui donne moins que la réalité).
Je veux bien admettre une (petite) incertitude sur le moment où on arrête le remplissage du réservoir mais sur un nombre de pleins important ça devient négligeable et, du coup, c'est à mon sens, LA SEULE mesure de consommation qui soit valable.

Pour ce qui est de ma 997, honnêtement, je m'en fiche éperdument !!! Je roule et quand c'est vide je remplis et surtout je prends du plaisir à son volant