Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté

Cayman s Black édition

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message

Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par DARas » 23 août 2016, 10:15
Bein la un peu en stand by au niveau du boulot mais je ne désespère pas :)
par sylvain92 » 23 août 2016, 09:53
Alors tu en es ou de tes recherches?
par Patrick16 » 17 août 2016, 20:13
DARas a écrit :
Merci Patrick :thumbup:
Après si tu veux plus de renseignements

"Pepette31" a été chercher un GT4 en Allemagne avec l'aide de "Billa09" dernièrement

J'ai retrouvé un post de Peter alias Billa09 a voir

Imagine un seul instant que cette magnifique affaire ne te convient pas et que tu as viré de l'argent sur leur compte....

J'ai achète toutes mes voitures en Allemagne (je suis de nationalité allemande) et je n'aime pas non plus me promener avec 45000 € en liquide, ce que j'ai du faire 3 fois à l’époque. Palpitations garantie!

Si les allemands n’aiment pas les chèques (ils sont en + payantes en Allemagne) ils on fait d’énormes progrès au niveau des virements électroniques:
Depuis au moins 5 ans, quand tu as un ordinateur, un petit logiciel et l’IBAN du Vendeur tu fais tes virements comme tu veux en Allemagneet c’est gratuit et immédiat.

La ils sont nettement en avance sur nos possibilités en France.
Ma Caisse d’Epargne vient seulement me transmettre mon propre code IBAN il y a 3 semaines. Très pratique et sécurisé au maximum, car je ne peux seulement virer de l’argent entre mes propres comptes……
Pour un compte tiers c’est le guichet ou le fax.

Les transferts de banque à banque France/ Allemagne ne durent pas plus que 4 à 5 jours en principe. C’est encore lent et on se trouvé comme un con quand on est chez le vendeur et l’argent envoyé depuis 5 jours n’arrive pas. C’est une expérience que j’ai vécu à Frankfurt pour l’achat d’une 330D de 6 moisMadMad.
Finalement j’ai pu quand même partir avec la voitureSmile.
Comment ?
J’ai pu demander à la banque du vendeur de bien vouloir contacter la banque partenaire de ma propre banque. La banque partenaire confirmait la disponibilité et l’ordre de virement des fonds à la banque du vendeur, qui a son tour confirmait l’imminence de l’arrivé de la somme au vendeur….

Compliqué et un peu gênant n’est pas ?

Donc, pour pouvoir payer ton vendeur, tu dois te munir:
- des nom et prénom du vendeur
- de son code IBAN
- de son code BIC ou SWIFT (enfin celui de sa banque, mais il doit te l'avoir donné)
- de la somme à payer
- et de son adresse
Ta Banque : Tout dépend de ta banque et ce n’est pas gratuit :
a) Virement européen standard
b) Transfer des fonds + rapide et + cher (50 € de frais pour un Virement de 50 € !!!)

Astuce pour éviter de devoir t’installer pendant 5 jours chez le vendeur
1) Demande à ta banque si elle a une banque de correspondance en Allemagne.
2) Demande si cette Banque partenaire est en rapport avec la Banque du Vendeur ou téléphone à la Banque du Vendeur et demande-leur s’ils ont des liens avec cette Banque partenaire.
3) Si cette Banque partenaire accepte de positionner le virement éventuellement en attente et de te livre le nom de l’interlocuteur qui permet de déclencher ou d’annuler le virement proprement dit.
4) Le moment venu de l’achat et seulement après avoir regardé l’objet que tu veux acheter, tu déclenches le virement final sur le compte du Vendeur. 1 heure après le compte de l’acheteur est crédité.



Je pense qu'ils sauront te donner tout renseignement manquant
par xg6313 » 17 août 2016, 20:13
Michael228 a écrit :
Vu la hauteur de caisse, on dirait bien sans PASM.
je confirme la hauteur de caisse semble plus haute que sur la mienne qui est équipée du PASM


Image
par DARas » 17 août 2016, 19:27
papyr6 a écrit :
Michael228 a écrit :
neptune1381 a écrit :
A choisir, je priviligierai le PASM avant le PSE sachant qu'il peut être installé en deuxième monte mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs ;)
Vrai pour le PASM, mais il existe des alternatives (Öhlins entre autres) ;)
On peut surtout installer autre chose que le PSE car sur 987 :(
> pk le son est pourri sur les 987.2?
Sur le mien le rendu est bon...
par DARas » 17 août 2016, 19:24
Merci Patrick :thumbup:
par aurmorea » 17 août 2016, 18:41
neptune1381 a écrit :
papyr6 a écrit :
Michael228 a écrit :
Vrai pour le PASM, mais il existe des alternatives (Öhlins entre autres) ;)
On peut surtout installer autre chose que le PSE car sur 987.2...:mad:
Complètement d'accord avec toi :thumbup:
Le PSE sur la phase 2 est trop timide pour ne pas songer à une autre monte.
Changez pas le PSE les gars, changez les collecteurs et catas seulement! Au pire pour aller plus loin dans le délire, une reprog par dessus, ça va sonner différemment!
par neptune1381 » 17 août 2016, 13:46
Michael228 a écrit :
Pas du piloté (du moins à ma connaissance), mais du réglable.

Rappelle-toi : https://www.club911.net/viewtopic.php?t=161222
;)
Quelle mémoire Michael :o ;)
Je me souviens de ce thread, j'avais rien compris :D :D :D
par neptune1381 » 17 août 2016, 12:49
papyr6 a écrit :
Michael228 a écrit :
neptune1381 a écrit :
A choisir, je priviligierai le PASM avant le PSE sachant qu'il peut être installé en deuxième monte mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs ;)
Vrai pour le PASM, mais il existe des alternatives (Öhlins entre autres) ;)
On peut surtout installer autre chose que le PSE car sur 987.2...:mad:
Complètement d'accord avec toi :thumbup:
Le PSE sur la phase 2 est trop timide pour ne pas songer à une autre monte.
par Michael228 » 17 août 2016, 12:07
Pas du piloté (du moins à ma connaissance), mais du réglable.

Rappelle-toi : https://www.club911.net/viewtopic.php?t=161222
;)
par papyr6 » 17 août 2016, 11:58
Michael228 a écrit :
neptune1381 a écrit :
A choisir, je priviligierai le PASM avant le PSE sachant qu'il peut être installé en deuxième monte mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs ;)
Vrai pour le PASM, mais il existe des alternatives (Öhlins entre autres) ;)
On peut surtout installer autre chose que le PSE car sur 987.2...:mad:

Ohlins fait du piloté?!
Quand bien même, ca ne doit pas être simple à installer du piloté en aftermarket, pour qu'il soit couplé au Chrono Sport :o Mais bon, tout est faisable j'imagine.
par Michael228 » 17 août 2016, 11:42
neptune1381 a écrit :
A choisir, je priviligierai le PASM avant le PSE sachant qu'il peut être installé en deuxième monte mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs ;)
Vrai pour le PASM, mais il existe des alternatives (Öhlins entre autres) ;)
par Patrick16 » 17 août 2016, 11:38
par papyr6 » 17 août 2016, 11:30
DARas a écrit :
Par contre je n'ai aucune expérience dans l'import depuis l'Allemagne...des conseils?
Avec un petit recherche sur le fofo, tu trouveras des infos sur le sujet.
J'ai importé le mien d'Allemagne, avec l'aide précieuse du PZ.
Si tu as du temps et que tu maîtrises un minimum la langue de Goethe, ca se tente. Sinon... passe par un mandataire.
Si le vendeur est un pro, interroge le savoir s'il peut se charger des documents diverses.
Enfin, ne perd pas de vue la taxe CO2 en sus à l'immatriculation en France (de mémoire, env 1000€)
par DARas » 17 août 2016, 10:48
neptune1381 a écrit :
papyr6 a écrit :
neptune1381 a écrit :
Va y avoir un nouveau BE au club :D :D :D
Pas de PSE (mais peut être échappement 2nd monte)
PASM? (Non précisé et je n'arrive pas à distinguer le bouton derrière le levier)
Reste à voir l'entretien.
Il semble pourtant y avoir un troisième bouton côté gauche donc, en théorie c'est le PASM (j'ai pas le BE sous les yeux pour confirmer :() à moins que le PSE prenne la place de celui si la suspension pilotée est absente.
A choisir, je priviligierai le PASM avant le PSE sachant qu'il peut être installé en deuxième monte mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs ;)
Dans l'annonce il y a marqué échappement sport....a voir.
J'ai le mec de Bordeaux qui m'a rappelé pour le Be.
Il me le vend 58k€ car il arrive d'un centre Porsche direct d'Allemagne... 44000 km et il a pas les sièges sport.... Pour moi je trouve qu'il est cher... Et il reprend le mien que 30000€... Je sais qu'un pro me le prendra bas pour faire une marge a la revente mais sachant que je peux le revendre 34-35 ça me fait ch***
par DARas » 17 août 2016, 10:43
Berik964 a écrit :
Hello,

En Allemagne, il y en a 7 entre 44 et 48k€, les formalités d'importation sont vraiment simple, tu as le choix ;)

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searc ... UNREPAIRED
Merci pour les liens.
Par contre je n'ai aucune expérience dans l'import depuis l'Allemagne...des conseils?
par Berik964 » 17 août 2016, 10:37
Hello,

En Allemagne, il y en a 7 entre 44 et 48k€, les formalités d'importation sont vraiment simple, tu as le choix ;)

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searc ... UNREPAIRED
par Ponpon » 17 août 2016, 10:33
par neptune1381 » 17 août 2016, 09:03
papyr6 a écrit :
neptune1381 a écrit :
aurmorea a écrit :
Pour info
Y'a le numero 24 a vendre à beauvais out 47k€. Ça me parait etre carrément le bon prix
https://www.leboncoin.fr/voitures/10058 ... tm?ca=12_s
Va y avoir un nouveau BE au club :D :D :D
Pas de PSE (mais peut être échappement 2nd monte)
PASM? (Non précisé et je n'arrive pas à distinguer le bouton derrière le levier)
Reste à voir l'entretien.
Il semble pourtant y avoir un troisième bouton côté gauche donc, en théorie c'est le PASM (j'ai pas le BE sous les yeux pour confirmer :() à moins que le PSE prenne la place de celui si la suspension pilotée est absente.
A choisir, je priviligierai le PASM avant le PSE sachant qu'il peut être installé en deuxième monte mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs ;)
par CLH27120 » 17 août 2016, 07:04
Pour infos DARas, celle de Beauvais n'est pas en stock, mais c'est un véhicule qu'ils peuvent importer. J'ai un ami qui est passé par eux pour une 991 cab et tout s'est très bien passé. Véhicule conforme à la description et livraison sous 15 jours.
Bonne recherche