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insonorisation 997 phase 2 vs phase 1

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par 91186 » 27 juin 2016, 16:36
Merci Palmers:)
par Palmers » 27 juin 2016, 08:27
91186 a écrit :
les Carrera Sport XRR??
Cf la page ci-dessous, les jantes Carrera Sport sont décrites avec les tailles de pneumatiques associées et le code option XRR :
Image
par 91186 » 27 juin 2016, 05:32
les Carrera Sport XRR??
par Palmers » 26 juin 2016, 13:56
Profite, profite ! :)
par jjm2a » 25 juin 2016, 22:02
Palmers a écrit :
Oui, mais réservées à la GTS, pas option ouverte sur la gamme Carrera/Targa.
Œufs Corse ;)
Les occasions d'ajouter quelque chose derrière toi sont si rares qu'on savoure la possibilité en étant parfois quelque peu border Line :D
par Ric85 » 25 juin 2016, 19:41
mike92 a écrit :
Ric85 a écrit :
Palmers a écrit :
Toutes les transmissions intégrales (ailes larges) sont en 305 (si 19" sur 3.6)

La seule façon d'avoir du 305 en propulsion, c'est d'avoir les Carrera Sport XRR.

Sinon, les autos sont fabriquées pareil ;)
Voilà Hugues a parlé :D
Presque vrai ahah : les jantes RS spyder sont en 305 que tu sois en 4rm ou propulsion
Tu essaies de caler doc Palmers ,:D
par Palmers » 25 juin 2016, 19:33
Oui, mais réservées à la GTS, pas option ouverte sur la gamme Carrera/Targa.
par jjm2a » 25 juin 2016, 17:08
J'osais pas le dire :D
par mike92 » 25 juin 2016, 16:30
Ric85 a écrit :
Palmers a écrit :
Toutes les transmissions intégrales (ailes larges) sont en 305 (si 19" sur 3.6)

La seule façon d'avoir du 305 en propulsion, c'est d'avoir les Carrera Sport XRR.

Sinon, les autos sont fabriquées pareil ;)
Voilà Hugues a parlé :D
Presque vrai ahah : les jantes RS spyder sont en 305 que tu sois en 4rm ou propulsion
par Ric85 » 24 juin 2016, 21:10
Palmers a écrit :
Toutes les transmissions intégrales (ailes larges) sont en 305 (si 19" sur 3.6)

La seule façon d'avoir du 305 en propulsion, c'est d'avoir les Carrera Sport XRR.

Sinon, les autos sont fabriquées pareil ;)
Voilà Hugues a parlé :D